うのたくさんが以前に「サイドガーニッシュカバー」をヤフオクで落札された時に、まだあるよって情報を入れてくれたんじゃけど、出し惜しみをしている間にサクッと希望価格を入れられて入手できず…。(;^_^A
その後に、うのたく号を見るたびに逃がした魚は大きかったと痛感。(T^T)

そして半年…。
今回の出品を目にしたのですが、「正規品もステンレス部分を剥がしたらＭ用パーツになる、両面テープで止まってるだけ。」と聞いていたので迷わず、「ぽちっとな」とクリックしてしまいました。
まだ手元に商品は届いてはいませんが気分は…、
「やったぜ、父ちゃん！！
明日は逆転サヨナラ満塁ホームランだ！！ヽ(´▽｀)/ 」
って感じです。（にんまり！）

後はチビたちに、乗り降りするときに「絶対に踏まないでねっ！」と、お願いしなければ…。（爆）

遠回りしただけに、喜びもひとしおですわ。♥

クワガタの飼育ケースに入れておいた産卵木の割り出しを行ないました。
以前にうのたくさん、どかんさんと灯下採取に行ったときのミヤマクワガタと自宅の裏山で獲ったノコギリクワガタと同一のケースで飼育していたので、どっちの幼虫なのか不明なんじゃけど、たくさんいました。ヽ(´▽｀)/
ミヤマは短命じゃったのできっとノコギリクワガタの幼虫じゃと思う。ノコの♀はまだ生きてるし…。

以前に確認していたケースの底に生まれてた卵もあったハズなんじゃけど行方不明です。土に帰ったようですがわ。（謎）

取り敢えず大きめの子たちを、インスタントコーヒーの空ビンにクヌギフレーク（細目）を入れて一匹ずつ隔離しましたが、コレで春まで水分を切らさないように気をつけておけば良いのかのう？
カブトムシは子供の頃に幼虫→蛹→成虫ってのは経験したことがあるんじゃけど、クワガタはよく判らんチンです。
ノコの幼虫は２年間も幼虫のまま過ごすこともあるらしいので先は長いっすわ。

来年の梅雨があける頃には、真っ赤な水牛ノコが孵ってくると嬉しいなぁ。ヽ(´▽｀)/

今度のマイナーチェンジで新たに投入される特別仕様車の詳細をキャッチっす。
噂どおりＭタイプにアブソルートのエアロを装着して、モールもメッキでは無くてアブ同様のものが付くもよう。
メーカー仕様の「なんちゃってアブ」の登場ですわ。ヽ(´▽｀)/

因みにフォグなどは標準では付かないので目隠しが付いています。
ウインカーなどもステルスになって無いようですので、やっぱりＭです。
内装色は何故かグレーとモーブしか設定がありません。特別仕様車だけベージュが設定できないのでしょうか？（謎）
ドアハンドル、グリルのメッキの色はこの写真では確認できません。

ボディのサイドにウインカーが追加されています。
これで今後、オデッセイにウインカーミラーが追加される事は無いでしょうね。

ワガママ・バトンが、また暴言を吐いたようじゃわ。気心しれた仲間との酒の席での話ならともかく、雑誌のインタビューでの暴言。何を考えているのか？（⌒～⌒ι）とほほ…。

ホンダドライバーとして自覚をもって、公人としての品格を保った発言をして欲しいわ。（怒）
何十億という大金使ってこんなヤツを引き止めたのかと思うと情けなくなってくる。

メンズ雑誌の"FHM"のインタビューに対して、米国ではダニカ・パトリックやキャサリン・レッジといった女性ドライバが活躍している。彼女らがF1に興味を持ってることをどう思うか聞かれたバトンは…。

「ダニカはとても速い。でもF1マシンでは高速コーナーでの強烈なＧがあるから、そんなに彼女は速くないだろう。それに一ヶ月のうち一週間は彼女たちとサーキットに出たくないだろ？胸の大きな女性もマシンの中では窮屈だろうね。そしてメカニックも集中できないだろう、彼女をシートベルトでマシンに固定するところを想像してみろよ？」

こんな「セクハラ」発言をぶちかましているらしいわ。（爆）
まったくガキというかアホじゃわ！！
大人はたとえ魅力的な女性が職場にいても仕事はチャンとこなせます！！
言ってることが、まるで中学生レベル。（⌒～⌒ι）とほほ…。

英国の大衆紙"サン"の女性モータージャーナリストの、エマ・パーカーもバトンのコメントを紹介してセクハラ発言を次のように批判している。

「もし彼がグリッドガールの胸をじろじろ見ていなければ、おそらくいくつかのレースで勝利していたはずだわ！！」

ごもっとも！！拍手喝采!（°∇°ノノ"☆（°∇°ノノ"☆（°∇°ノノ"☆パチパチパチ！！！

ホンダさん、この男の口にチャックしておいた方が良いのでは？
失言が多すぎますぜよ。

2007年から参戦が噂されているマクラーレンＢチームから、日本ＧＰ最中にオファーがあり関与していることを、認めたジャン・アレジ氏だが、「このバックについているのは日本人の実業家だよ。それ以上はいえない。Ｆ１に戻れることは嬉しく思うよ。」と具体的な名言を避けていましたが、ディレクシブ社長の☆★芳賀美里レース日記★☆に、上記画像が掲載されていた。がっちり肩をくんでいい感じです。パッと見レーサー＆レースクイーンなんよねぇ～（笑）
この２人がＦ１チームの代表＆オーナーに成るかもしれないってんだからビックリじゃわ。
ドイツまで飛んでアレジの助手席に乗って250キロ超を体感して「きゃ～！」って遊んできただけとは思えないし、アレジとミーティングをしてきたと語っているので、着々と12番目のチームの準備は進んでいるのでしょうねぇ、楽しみじゃわ。ヽ(´▽｀)/

24日の評議会以後も特に新チームがらみの話題が伝わってこず、沈黙が続いていますが悪いニュースが無いだけよしとして、ジックリ構えています。便りのないのは良い知らせ？

F1テクニカル・ワーキング・グループの80%以上が賛同するならば2007年からスリックタイヤも復活できるらしいしね…。（にんまり）

何年も前から道路やJRの駅を整備して準備してきた「晴れの国 岡山国体」が閉幕しました。
地元にいながら盛り上がってるのか、盛り下がってるのかすら、よく判らない状態ですわ。
最終日の今日は会社の前の道路の２車線分を封鎖してのハーフマラソンが行われましたので、一階まで降りて会社の玄関先から、ボランティアに駆り出された近所の幼稚園児と一緒に、選手に声援を送ってみました。初の国体の体感できた瞬間ですわ。ヽ(´▽｀)/

ゲスト参加で、地元出身の五輪のメダリスト！有森裕子も走っていました。
沿道に愛想を振りまきながら。

高校時代にヨット部に入ってれば確実に毎年国体に出れてたのですが、今から思えば残念です。
タダで沖縄とか行けたのに…。(爆)

公式サイトにてハプニング映像が落ちてました。(爆)
まぁ、だいたい想像はつくとは思うけど、

風がねぇ、強かったのね～。
ヽ(´▽｀)/

上村愛子がＷ杯前の最終スイス合宿で調整を終えて帰国した。
前回のエントリで書いてた仏合宿が雪不足のために急遽スイスに変更されたとのこと。
そこでの発表で、上村愛子パーソナルチーム「Team-Aiko」とスイスの高級時計で
有名なオメガ社のサポート契約が発表された。これで「Team-Aiko」のパーソナル
スポンサー企業は６社目となる。他にオメガ社がサポートしているスポーツ選手は、
Ｍ・シューマッハ、イアン・ソープなど世界の頂点に立つ選手ばかり！
これで愛子も世界に認められたのか？！

コレって凄くない？（にんまり！）
金メダルへの期待感が高まるわ。ヽ(´▽｀)/

そんでオメガと言えば…。

これ欲しいっす。
宝くじでも当たらないかぎり買えないけど…。(T^T)

OMEGA　Seamaster Professional 600M
PLANET OCEAN
オメガ 2005年バーゼルワールド発表モデル
シーマスター プロフェッショナル 600M
プラネット オーシャン 42mm
SS オレンジベゼル オレンジレザーベルト（メンズ）

お洒落なオレンジのインデックスと、オレンジベゼルが存在感大。

ケース裏の写真です。裏蓋にはシーマスターの象徴、シーホースが刻まれています。

ぼっけぇカッコええわぁ～！！
ＯＭＥＧＡさん、
せなっち♪ともサポート契約結びませんか？
お願いします。♥

先日のドイツの森でのオフ会の時にかずはるパパさんから頂いた「なんちゃってＳ」の
取り付けオフを、どかんさん、おかやん..さんと３人でいつもの、どかん工房にて行いました。

マイナス側をエンジンを止めた時にアースに落ちるＡＣＣに接続する必要があって、
ＡＣＣ探しに時間をついやしました。
結局３人とも装備やグレードの違いで別の所から確保したわけですが…。
どかんさん、ＡＣＣ探索ご苦労さまでした。（笑）

まずはコラムのアッパーカバーを取り外して、センターに穴を開けてグロメットをセットします。

プラス側の常時電源はキーシリンダのイモビ電源(?)から取り出しました。
念のためヒューズを間に入れています。

マイナス側のＡＣＣは先日のＥＴＣを取り付けた時の電源に割り込ませます。

エンジンを止めると点滅が開始されて、いい感じです。
今も自宅の駐車場でピコピコ光っていますよ。
かずはるパパさん良いものを有り難うございました。
m(_._)m

「なんちゃってＳ」だって事を自ら公開してしまってどうかって気もするけど。
まあココ見てる人も凄く限られた人達じゃと思うので無問題ってことで…。（笑）