両面テープで固定するだけの、中華製 無限風ロアウィングですが
どうもフィッティングに難があって全体にうまいこと接面しません。

なんとか削ったりして調整していましたが、少しずつ浮いてきている？
走行時に脱落したりして後方に迷惑を掛けても困るので...。:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

純正品同様に、ボルト留めすることにしました！

但し純正と違って、ボルトの頭が隠れる凹みも無いのでなるべく
目立たぬよう、超低頭ボルト(M6×35)とメス側にジャックナットを準備。

便利なものがありました！

位置決めして穴開けてしっかりと片側2本のボルトで固定しましたお。
気になってた隙間もいい感じに収まってます。(｀･ω･´)ゞ

長すぎたかと思ってたボルト長も、ちょうど良かったみたいですわ。

☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

螺子ボルトシリーズブラインドジャックナット 材質(ステンレス) 規格( M6 X 18) 入数(100)

納車時から欲しいと思ってたパーツ、無限ロアウィング。
ただ定価ベースだと6万を超えるので、高嶺の花だったのですが...。

ひょんな事からヤフオク！徘徊中に中華製の模造品を見かけて
安さだけに惹かれてポチってしまいました。Σ(´∀｀；)
だって１万ちょいなんじゃもん。ｗｗ

仕事から帰って、中国から届いた箱を開けて中身を確認すると
何故かドアストライカーカバーが同梱されていましたお。
オマケかな？いらんけど。:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

あと取り付け用に細い両面テープが入っていました。
正規品は標準のウィングに裏から穴を開けてボルト止めするのですが
コイツは両面テープのみ。中華製のテープも信用ならんので
幅広の超強力両面テープ(日本製)を買ってきて、明るい日中に施工じゃな。

しっかリ脱脂して、貼り付けようとするもそこは流石チャイナクオリティ。
微妙に曲面の形状が合致せずに、特に運転席側が苦戦。:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

上を抑えると下が浮き、ストップランプ側を抑えるとＣピラー側が浮く。
ある程度は覚悟していましたが...。
アタリが出てる箇所をヤスリでゴリゴリ削っては合わせて何度も繰返し
リトライしてて、納得いかずあげく途中で手持ちの両面テープが無くなって
しまいました。｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

どーにかこーにか作業して、取り付けた結果がこんな感じです。
取り付け前に、無限の正規品と比較する機会があったのですが
模造品なので遠目でパッと見はほぼ同じ、ディテールこそ違えども
雰囲気サイコーです。(・∀・)

が、近くでみるとどうしても隙間がある箇所ができてます。

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資金に余裕がある方には正規品をお薦め致します。(｀･ω･´)ゞ

MOPインターナビの奏でる音がショボイのは今に始まったことでは無い
のですが、気にしないよう自分に言い聞かせてきました。ｗｗ

それも限界！！ライブ会場の帰りに、自車内に戻ってお気に入りの曲を
再生し耳にする音色に非常に残念な気持ちにさせられました。
とにかくスカスカなんです音が。｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

取り敢えずのドアのデッドニングをして、誤魔化してきましたが...。
一年以上寝かせていた前車の遺産があったことを思い出し取り付け検討♪

サウンドシャキットPA504-Gを新たにヴェゼル(DAA-RU3)に取り付けの
ために"SS-H24JK"を購入して、作業に入る際に前車にてPA504Gの標準
添付のハーネスをシートレールで噛んでいて配線が傷んで剥き出しになり
ショート寸前なのを絶縁テープで応急処置をしていたのを思い出し、
アレなんで保守部品でメーカーからお取り寄せ。Σ(´∀｀；)

尚、旧製品の保守部品はあまり残って無いらしく同じ境遇の方はお早めに。

本体装置は助手席下に設置して、MOPナビの裏側の配線に割り込ませます。
コントローラは走行中にも、手元で調整可能なハンドルコラムカバーに
強力両面テープで貼り付けました。

とっても怪しい製品名で技術的なことは判りかねますが、
自分なりにアンプ+DSP機能的なシロ物かと解釈しています。

今までほとんど聞こえていなかったバスドラやベース音がしっかリと
力強く耳に届くようになって音に厚みが増し音質改善です♪
試しにシャキットオフにしてみると、悲しい程スカスカの音でした。ｗｗ

ずいぶんと古い機種ですが、まだまだ使える奴です。
さらにスピーカーを変えるなどしてボーカルが一歩前にでてくる
感じにしたいものですわ。

ヴェゼルにはラゲッジスペースの左脇に１個だけ照明が付いています。
何故かここだけLEDでは無かったので納車後真っ先に交換しました。ｗｗ

渓流に夜明け前に入りタックルの準備をする際に、細いラインをルアーに
結ぶのがシンドイときがありますよね？

えっ？年のせいですか！Σ(´∀｀；)

そんなときに前車でもやっててとても有効だったのが、
カーゴルームランプの増設です。φ(｀д´)ﾒﾓﾒﾓ...

用意する部材は上記画像のとおり。
テールランプの取り付けカバーを外して適当に、穴開けてから
カッターナイフなどで丁度良い感じに調整します。

取り付けはバックドアの内張りをバリバリと外し。

カーゴランプの配線に、バックドア用の配線をワンタッチで割り込ませ

脇から立ち上げて、元に戻して完成でし。(｀･ω･´)ゞ

夜間点灯してみると、こんな感じですお♪
やっぱり足元が明るいと細かいスナップなど落としても探せます。
これで爆釣間違いなしじゃね。ｗｗ

さり気なく後部座席にはLEDライトが天上から青く照らしています。
実は納車後に一年以上気がついていなかったのですが...。Σ(´∀｀；)
遅ればせながらアンビエントランプを設置してみました。

実は運転席頭上にも、同様に穴らしきものがありますが...。(・・?

取り外し方法は、WEB検索したらいくらも出てきますので省略です。
つか、写真を撮り忘れてたのが実態ですが...。ｗｗ

取り外してピンバイスで穴を開けて、青色LEDを埋め込んでみました。
電源はスモール連動の各種スイッチ類にワンタッチコネクタを使って
割り込ませて完了です。

夜間になると、センターコンソール近辺がやんわりと青く照らされます。
マスコットのうどん脳くん、怪しく照らされていい感じですわ。￥(//∇//)￥

ただ、誰も気がついてくれませんの。｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
完全なる自己満イジリですね。

フロントガラスに撥水コートを施してから、ワイパーの使用時に、
あまりガラスが濡れていない場合など動き始めに、ビビリ音がするので
別のパーツを手配するついでにディーラで撥水用ワイパーゴムを発注。

(｀･ω･´)ゞ

交換作業は工具等不要で、超簡単です。

ワイパーの支柱は通常のU字形状ですから爪を押してブレード部を根本方向に
引くと脱着できます。ブレードを外してから作業した方が楽にできます。

画像は例によってピンボケですが...。Σ(´∀｀；)
ブレードに矢印の刻印がありますので、その方向にゴムを摘んで押し込み、
その後逆方向に引き抜くことができます。

交換するゴムに突起がありますので上下の確認を！

取り付けは反対の手順で行うだけで、数分の作業です。
ディーラで交換に工賃いる言われたので自分で作業です。ｗｗ

ビビリ音も消えて拭き残しも無くいい感じです。ヾ(๑╹◡╹)ﾉ"