先月、大阪に遊びに行く前日に洗車したときには確実に無かったのですが
戻ってきて4日後くらいたって、会社からの帰宅後に車内の忘れ物に気がついて、
助手席側から車に回り込んだときに、月明かりの中で後部座席ドアの
ド真ん中あたりが白くなってるのを発見？！

そのときは鳥の糞でも落ちたのかと思って、濡れタオルを準備して
拭き取ろうとしましたが...。これが取れませんの。Σ(´∀｀；)

嘘だと言ってよ、ジョー!!つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:

大切に乗ってたヴェゼルにドアパンチを喰らってました！！

悲しいかな鳥の糞じゃなく、下地が出て白くなってたようです。
しかも犯人は申告も無く、立ち去った？

怒り心頭ヽ(｀Д´#)ﾉゴラー！

やり場の無い怒りとともに、とても切ない気持ちになりました。(T_T)

振り返ってみると、大阪城ホール近くのコインパーキングか？
会社近くの月極駐車場か？のどちらかが可能性大かと思われます。
コインパーキングだと、入庫出庫時ともに左は空いてたので
さっぱり状況が判りません、これは完全に泣き寝入りです。

次に怪しいのが毎日使ってる月極駐車場！！
左隣の利用者は枠内に斜めに止めてること日常茶飯事で、
すり減ったタイヤでワイヤーが覗いてても平気、とても車に無頓着な感じ。
いつだったか自分のスペースに違法駐車が居たからと、わいの場所に
平気な顔して駐車して出勤してたし...。:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

日頃、セダン・コンパクトカー・軽トラを気分？で乗り換えてて
傷の付いてる位置が高い場所なので、セダンの後部ドアが実に怪しい！
そして大阪に行ってきた休み明けには確かにセダンが停まってた。

傷跡に気がついてから、現物合わせしてやろうと思ったけど...。
何故かその後、2週間セダンが停まることは無く。
毎日ドアに付いた傷を見るたびに切ない気持ちになるので
耐えかねて板金塗装に出しました。

ヴェゼル初の入院です。｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

すると、入院中にセダンが登場！！
こっそり運転席側後部座席ドアのフチを確認すると黒っぽい
塗装の痕が残ってる。うぅ、ちょっとはやまったか？！
怪しさマックスです！！

いちおう自衛としてその後は左スペースを多めに駐車しています。

ただ印象だけで当て逃げ犯人と決めつけるのもアレなので
明確な証拠を掴んで、次にやったらマルっと請求してやりたいです！

自宅なら監視カメラとか設置すればいいのでしょうが...
出先での被害だと、そうもいかずドライブレコーダーでその任を
代用できないものかと考えています。

ただ全く興味が無かったジャンルなので、ワカランチンです。

本体にWカメラで前後録画できるのは凄く良いけど基本スペックが古すぎる。
しかも生産終了しているし、上位機種は業務用...。

DRIVE-ONE
HD-X6000

・当て逃げ防犯対策も兼ねようとしてるので停車時撮影機能は必須。
・同様の理由で動作保障温度が日本の真夏日に対応。
・GPS機能・モーションセンサーは必須。
・CTBAが付いてるのでなるべくコンパクトな本体。
・確認用モニタも無くて良い。(スマホやタブレットで確認できれば可)
・西日本LED信号機も正常に撮影可、FHDなど高画質にこしたことはない。
・ETC、地デジ、ナビ、レーダー等の電子機器に一切干渉しない。
・国産には拘らないが中華製はヤダ！

隙を見てはネットで検索しているのですが、なかなか希望にそったコレだ！
って商品がありません。
セパレートタイプのこのへんの後方用カメラを横に付けるか...？Σ(´∀｀；)

・BLACKVUE DR550GW-2CH
・BLACKVUE DR650GW-2CH ... そろそろ日本でも販売されるのかな？
・COWON AW2
・COWON AF2
・DoD DB3 ... この機種は発売日も詳細SPECも不明でし。Σ(´∀｀；)
・INBYTE CR-2i FullHD

どなたか詳しい方、妙案をお持ちの方の助言を希望します。(￣人￣)ｵ･ﾈ･ｶﾞ･ｲ♪

超久しぶりのブログカスタマイズです。Σ(´∀｀；)

さっさとMT4から最新のMT6にしろって声も聞こえてきそうですが...。
そんな外野の声は無視です。ｗｗ

ある程度画面を読み進めてスクロールして下がって行くと「先頭に戻る」ボタンが
表示されて、クリックすると「スルスル～」っとスクロールして画面が先頭まで戻る、
目新しくも無いよくみるボタンの設置です。

先頭に戻った後のURLが変わらないこと、ヌルッとした動作がポイントです♪

まず、jQuery本体を設置します。
これが無いとプラグインも動きません。

jQuery公式サイト[http://jquery.com/]から目的のソースをDownloadします。
Downloadページには、jQuery 1.x と jQuery 2.x の複数のバージョンがあり。

1.x 系は IE8 以前をサポートする旧来ブラウザ向け。
2.x 系は IE8 以前の旧来ブラウザは捨てて、高速に安定して動作バージョン。

WindowsXPのサポートも正式に終了して旧来ブラウザを意識して重視することも
無いので最新の jQuery 2.1.1 をDownloadして自分のサーバーにjsディレクトリを
作成してアップロードします。

ブログヘッダーの最後に下記の1行を追記します。

<script type="text/javascript" src="js/jquery-2.1.1.min.js"></script>

ブログの全てのページのindexの位置が同じでは無いので、
実際には赤字のパスはhttp：～の絶対パスで表記しました。

これでjQuery本体の設置は完了です。

まず、先頭に戻るボタンを透過PNG画像で準備して自分のサーバにアップします。
続いて jQuery Scroll to Top Control v1.1というプラグインの設置です。

上図"配布サイト"から、「scrolltopcontrol.js」というJavaScriptファイルを
Downloadしてテキストエディタで開きます。

<img src="up.png" style="width:48px; height:48px" />

赤字の画像のパスおよび名前をhttp：～の絶対パス表記に書き換えます。
緑字の先頭に戻るボタンの画像サイズに書き換えます。

更に scrolltopcontrol.js の下記の箇所の値を書き換えることで
お好みにカスタマイズが可能です。(｀･ω･´)ゞ

setting: {startline:100, scrollto: 0, scrollduration:1000, fadeduration:[500, 100]},
controlHTML: '<img src="up.png" style="width:48px; height:48px" />', //HTML for control, which is auto wrapped in DIV w/ ID="topcontrol"
controlattrs: {offsetx:5, offsety:5}, //offset of control relative to right/ bottom of window corner

・startline　：　ボタン表示開始位置（数値大でより下へ）
・scrollto　：　戻るポイント（id名の設定も可能）
・scrollduration　：　戻るスピード（数値大でより遅く）
・fadeduration　：　ボタン画像のフェードイン・アウトの時間（数値大でより遅く）
：offsetx・offsety　：　表示位置（画面右下角からの座標 数値大でより内側へ）

上書き保存して、jQuery2.1.1本体同様に js ディレクトリにアップします。

最後に冒頭でjQuery本体の記述をブログヘッダーに追加しましたが
その後ろに今度はscrolltopcontrol.jsの設置で下記の１行を追記します。

<script type="text/javascript" src="scrolltopcontrol.js"></script>

本体同様に全てのページのindexの位置が同じでは無いので、
赤字の箇所、パスは実際には絶対パスで表記します。

これでブログを再構築して設置は完了です。ヾ(๑╹◡╹)ﾉ"

日曜日に地元でヴェゼルのオフ会が開催されるということで、
複数のお誘い頂いたので参加してきました。

☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

近県から、遠方から多くのヴェゼルが集結するってことで、前日から楽しみで、
寝付きが悪くて、朝も早くから目が冷めてしまって落ち着かないので
お気に入りの製麺所に、釜玉大を食べに行ってきました♪
一杯160円～320円のご馳走です♪

この段階でまだ6：30頃、ご近所組のどかんくんに連絡すると絶賛洗車中とのこと。
駆けつけると、ちょうど終わって忘れ物を取りに帰宅するとか...。
しかたが無いので、一人ドライブと写真撮影して時間つぶしして集合場所に到着。
ちょっとガスってて四国が霞んでいますが、暑くなりそうな予感がしますねぇ。

ま、集合時間の1時間半以上前なので、参加者はだーれもいませんわな。
シルエイティーが2台並んでいましたが、ちょっと張り切りすぎですかね？（●≧艸≦）゛　

それでもほどの無くして皆さんポロポロと集まり始めて、集合予定時刻には
一台の遅刻者もなく13台のヴェゼルが瀬戸大橋の袂に集結しました。

自己紹介して、クルマ談義に花を咲かせ、色別に並べ替えてみたり
駐車場内を並んで走って動画撮影したり...。(・∀・)

今回はカタログカラーでもある「ミスティグリーン・パール」だけ不在でしたが
あとは各色そろい踏みです。(｀･ω･´)ゞ
これだけヴェゼルが並ぶと圧巻です。しかも皆さん個性的♪

せっかくなので、「モルフォブルー・パール」のアルテ♪号と２ショット♪

Σ【◎】ω￣*)ﾊﾟｼｬｯ

20インチのアルミが、ぶちカッコイイです。
グリルもオリジナルでナンバープレートの位置がいい感じです。

全車写真撮ってきたので、説明しようかと思ったけど台数多いので
頓挫しましたわ。ギブです。Σ(´∀｀；)

各々のみんカラサイトで後ほど確認して下さい。（ぼっけぇ笑）

にしても楽しい時間は「あっ」という間に過ぎますよね。
昼食に階段のぼって展望レストランにて、児島のＢ級グルメ「タコ塩焼きそば」を
頂きました、文字通り下津井のタコがタップリ入ってて旨かったっす。

そして午前中で2組の方が帰られ、新たに午後から2組来られました♪

暫く会話を楽しんで、瀬戸大橋の真下のベストポジションに移動して
橋をバックに写真撮影して頂き、小雨が降ってきたので昼の部は解散となりました。

ジャズブラウンの内装に惹かれて買ったのですが、他に誰も茶内装がいないのが
以外でした、ひょっとして異端児？:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

その後市内某所の大型商業施設に場所を変えて夜の部の開幕でし。
飛び入りでの参加者さんもいて、日が暮れるまで楽しい会話を満喫しました。

なにか近くで打ち上げ花火も上がっていましたねぇ。

参加者の皆さん、個々に紹介はできませんが
参加メンバは以下総勢17組

・こたひろさん　(山口県)...HV-Z「ティンテッドシルバー・メタリック」
・アルテ♪さん　(広島県)...G-S「モルフォブルー・パール」
・サムサムワン（サム）さん　(広島県)...HV-X「ルーセブラック・メタリック」　
・まことさん　(広島県)...HV-Z「ホワイトオーキッド・パール」
・トッピーMさん　(広島県)...HV-Z「クリスタルブラック・パール」
・たくあん@U.J.さん　(兵庫県)...HV-Z「ホワイトオーキッド・パール」
・s-wakaさん　(大阪府)...HV-X「プレミアムディープロッソ・パール」
・どれっどさん　(大阪府)...HV-Z「ホワイトオーキッド・パール」
・novezo(ノヴェ)さん　(香川県)...HV-X「ホワイトオーキッド・パール」
・O-valさん　(香川県)...HV-X「ホワイトオーキッド・パール」
・モビパパさん　(愛媛県)...HV-X「クリスタルブラック・パール」
・ゆｰｰｰｰｰさん　(香川県)...G-X「アラバスターシルバー・メタリック」
・まるうさん　(新潟県)...HV-Z「ホワイトオーキッド・パール」
・☆MIZU☆さん　(岡山県)...G-X「クリスタルブラック・パール」
・snow catさん　(岡山県)...HV「クリスタルブラック・パール」
・どかんさん　(岡山県)...HV-Z「ホワイトオーキッド・パール」
・せなっち♪　(岡山県)...HV-Z「モルフォブルー・パール」

炎天下の中、遠方からの参加お疲れ様でした。

とても刺激の多い楽しい充実のオフ会となりました。
誘っていただいた、アルテ♪さん、こたひろさん、ありがとう御座いました。

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先日のECUアップデート後に、給油して気がついたのですが...。
今までの学習してきた内容がリセットされたのか？
航続可能距離の予測が、1,000Km超の表示をしています。
従来は給油して満タン直後に、800km超の表示だったと記憶しています。

HYBRID Xのカタログ燃費26km/lを実現するとこれくらいなんですよね。
ほんとにコレだけ走ってくれると感涙モノなんですがね。つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

ついでにキリ番ゲット！ヾ(๑╹◡╹)ﾉ"

そして最も気になっていた、ゆるい下り坂で停車後に再発進した場合に
バッテリーの残量とか関係無く、平地になるまでアクセルを開けようと
閉じようと容赦無く2速高回転で唸りを上げる不快な振る舞いですが...。
本日の帰宅時いつものポイントでは再現しませんでした。
スルスルと動き出しアクセルを緩めると普通に回生ブレーキのモードになり、
とてもいい感じです♪☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

まだ一度だけの検証なのでこの現象、もう少しこのまま様子見てみます。

これでもう少し使える小物の収納スペースが多ければ100点満点を
上げれるのですが。

あと信号待ちなど停車時に、エンジン起動しアイドリングでバッテリーの
充電モードに入ることが増えたような気がしますが...？
初めて迎える夏なので振る舞いが、よく判りません。
朝から気温が高かったのでエアコンがフルに活動していたからでしょうかねぇ？
燃費に影響しそうな感じです。

そして単純比較ですが、前車RB2(Odyssey:4WD)からRU3(VEZEL HYBRID)に
乗り換えてからの走行距離を前車に置き換えると、ガソリン代金が下記のグラフ
のようになって、半年間でこれだけ削減されたことになります。(｀･ω･´)ゞ

119,546円 → 56,264円 = 63,282円節約

毎月の燃料代は自分のお財布直撃なので、これは助かります。ヾ(๑╹◡╹)ﾉ"

前日に担当から携帯に連絡があって、午後からディーラーに入庫してリコールと
サービスキャンペーンのECUのプログラムUPDATEを行ってきました。

作業後の手洗サービス洗車まで含めて2時間くらい時間を要しました。

実施のステッカーが２枚たまりましたよ。(｀･ω･´)ゞ
このあと何枚まで増えるのでしょうかね？ｗｗ
5枚集めると、おもちゃの缶詰とか頂けるのでしょうか？(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟ...ｯ

UPDATE後の帰宅時の感想ですが、巡航時にEV走行に切り替わる際に
今までは「ぬわっ」て微妙な減速感があったのですが、
その感覚が無くなって、いつEV走行に切り替わったのを動力ソースを
インフォメーションパネルで確認していないと分からないです！！

あと半年乗ってて最大の不満点である、ゆるい下り坂で停車後の発進時に
平地になるまで、アクセル踏もうと離そうと２速高回転で引っ張る件ですが
一部では今回のサービスキャンペーンで改善されたとの話もありますので
期待して、帰宅時に遠回りして下り坂を走ってみましたが...。

都合よく信号にかからずに、動作検証できませんでした。Σ(´∀｀；)

コレさえ改善してくれたら大満足なんじゃけどね。
確認は明日移行に持ち越しです。