横浜はアレスにてフォーミング中なり～♪

ブーツチューンナップとは違って、フォーミングとは一人一人違うボディアライメントに

合わせてブーツフィッティングを行う作業の工程ですね。

レーシングカーに例えると、チューンナップはエンジン性能を向上させたり空力を改善させ
たりと、車に手を加えて性能をあげるコトを指します。
それに対してフィッティングは、ドライバーに対してのシートポジション調整であって、
レーシングドライバのシート合わせの作業に相当します。
ドライバはシートが合っていて初めて運転に集中でき、車の性能を十二分に引き出す
コトが可能なのです。つまり車の性能を向上させるのでは無くて、車を扱う人間の
運転姿勢を正しくすることで、車の持つ本来のパフォーマンスを発揮させるためのもの
ですわ。同様に歪んだ足のままでは、ブーツは正しく扱えません（きっぱり！）

せなっち♪は、なんちゃってスキーヤーなので、高価なフォーミング仕様のブーツを
履いたコトが無んじゃけど、きっと別次元のブーツなのでしょうねぇ～♪
今履いてるゲンのブーツに不満も無いんじゃけど...。
そろそろ新しい板が欲しい。(-。-) ボソッ

そして今回のフィッティング作業で、愛子に嬉しい発見があったとか...。

＞今までずっと、感覚で体を動かしていたんですけど
＞ようやく頭でもわかるようになったかな～と。

＞もともと、感覚人間ということもあって
＞『頭でイメージをしたら、そのまま体で表現する』という方法で
＞いままで練習してきたので、そのバランスが崩れたときに
＞どう戻ればいいかがわからなくなっちゃうことが
＞あったんですけど。。。

＞少しずつ、その感覚と体の動きが頭の中でイコールに
＞なってきたのかな～と思います。

愛子の中で感覚と勢いで滑ってたスキーが、今シーズンから円熟味を帯びたスキーに
変貌するのでしょうか？

2007-2008仕様のブーツも準備が進み、涼しくなってきていよいよシーズンインが
近づいてきましたねぇ～♪　〇(≧∇≦)〇
日本人の愛子に、日本製のブーツ「REXXAM」、日本製の板「ID one」で、こちらも
ジャパンパワーで、メダル獲得めざして頑張れ～♪

週末に横浜でやってたらしいので...。
カンジさんに潜入レポートをお願いすれば良かった。(;^_^A