なんだかなぁ…。

琢磨がほとんど国際映像に捕らえられることが無かったレースです。(;^_^A

ライコネンの一人旅でしたねぇ。
それでいて、11位までが同一周回という接近戦が展開されるも
ホンダ勢は下位に沈み、SAF1の2台はなんとか完走がやっと。

カヤの外って感じじゃのぅ
次戦では、雨乞いでもしようか？

2008年F1GP開幕戦が、オーストラリアの公道サーキットで行われました。

オフの間にまともなテストを行うことのできなかった、SAF1は文字通り
ぶっつけ本番の開幕戦となりました。

琢磨も「どこまで走れるかは未知数」と、
レース前に不安を口にしていました。(;^_^A

ぶっちゃけ琢磨とアンソニーだけ茅の外で、ロングランテストに
なるのかと想像していました。(爆)

しか～し、そこは琢磨です。
予選20位のグリッドからスタートし、オープニングラップ第3コーナーの
混乱をすり抜けてメインストレートに帰ってきた時には、
なんと10位にまでジャンプアップ♪〇(≧∇≦)〇

そのあとは明らかにパフォーマンスに劣る、SA08を先頭とした渋滞となり
厳しい戦いとなりましたが…。(;^_^A
マシントラブルで止まるまで、本当によく抑え戦ってましたよ。
今回のように何か光る結果を残せるところは流石ですね。
後続を押さえ込む辛い走りより、もっと前を向いて攻めることが可能な
琢磨には速いマシンを与えねばいけないと思う。(キッパリ！)

レースは大波乱の展開で、3度のSCが入り、22台中、実完台数7台という
大荒れのサバイバルレース。

中嶋一貴もドタバタして、レース後に次戦で10グリッド降格のペナルティを
受けることとなりますがデビューレースを6位入賞です。
同僚のロズペルグが3位ですから、今後はもっと上位を狙えることでしょう。

何より意外だったのが、RA108が中段グループで互角に戦ってたこと。
オフのテストでは、散々でしたからねぇ…。

最終的には、ロリーポップマンが給油中にゴーサインを出してしまい、
あげくピットロード出口での赤信号無視にて失格。（⌒～⌒ι）とほほ…。

ガス欠で止まるより、給油して10秒ペナルティを受ける選択は賢明ですが
ピットクルーの不手際は、BAR時代から変わりませんなぁ～。（爆）

いよいよ今年もF1GPが開幕しましたねぇ…。

我等がSAF1を取り巻く環境が、ごにょごにょと噂されてスッキリしない
オフシーズンを過ごしてきたわけですが、なんとかグリッドに並ぶことは
可能なようす。

未だ予断を許さない状況で、とても手放しで喜べる状況ではなさそう。
（⌒～⌒ι）とほほ．．．

「闘志」は？「挑戦」は？(;^_^A

この言葉は、スーパーアグリのアイデンティティだったのでは？

お昼休みにちょうど、『 iTV.com 』でフリー走行2回目を放送していたのですが
TCS禁止の今年のマシンの挙動はかなりナーバスな感じがしました。

各車カウンターあてまくりで、見てるには面白いのですが、
操る方は、かなり大変そうですなぁ～。〇(≧∇≦)〇

そういう意味でも、琢磨とアンソニーはガンガン周回を重ねて
今年のマシンに慣れおきたいところですね。

にしても、『 iTV 』 は神じゃのぅ。

このまま続けてねぇ～♪

(人∀・)タノム

あとホンダのピットクルーの緑のパンツが、かなり微妙…。
なんか普段着っぽいよね。(爆)