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2014年3月15日

ヴェゼル 各種電球の適合規格

ヴェゼルはヘッドライト(ロービーム)、ポジション(車幅灯)、室内灯や
ナンバー灯など予め多くの電球がLED化されています。

前車では、ウインカーポジションや室内灯をLEDと抵抗を基板にハンダ付け
して自作したりして楽しんでいましたが...。
あんまりイジるところが無いのよね。(´∀`)

それでもカーゴルームやウインカーなど常時点灯しない場所は経費削減の
ためかLED化されていません。Σ(´∀`;)

また少しずつLED化していこうかなぁ?と思っています。
そんな時のため自分用に各種電球の適合を書き出してみました。

・フォグランプ 形状:H8 定格:12V35W
・ポジション(車幅灯) 形状:T10 定格:12V5W
・ウインカー(前後) 形状:T20ピンチ部違い 定格:12V21Wアンバー
・バックランプ 形状:T16 定格:12V16W(18W)
・カーゴルーム 形状:T10 定格:12V5W
・バニティーランプ 形状:T6.3 定格:12V5W

※ウインカーは通常のT20シングルバルブとは、差込み部分から左右対称に
 出ている突起の位置が違う為、互換性が無いので注意!

ハロゲン球なのはこんなところかな?
不満点はグローブボックスとカーテシランプは標準で装備して欲しかったな。






ウインカーポジションがいい感じですな、気になるわ。φ(*'д'* )メモメモ

いろいろと良さそうな商品が並んでいますが、フォグは通常は付けることが
無いのと実用面では黄色が良いと思っています。
それともファッションと割りきってヘッドライトと合わせてLEDにするか?

かなり散財したので、すぐには無理っぽいので暖かくなったらチマチマイジるかね。

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コメント[2]

(ノ*´>ω<)ノこんばんわぁ

同じくLED化をするぞっ!って今から考えてるんですけど

フォグランプって自分で、できますか?

§とまとさん

おはようございます。
フォグランプの球だけ交換するなら、バンパーを外さなくても大丈夫。
底に潜ってから上を見上げて、クリップを1個外してからフェルト素材の蓋を
押し上げることができるので、手を突っ込んでフォグ球を交換することが可能です。

エンジンルームもスカスカなので、他の電球もアクセスしやすそうですよね。
ホンダ車でこんなにスカスカなエンジンルームは未だかつて見たこと無いです。
クラッシュした時の安全性も考えてのことでしょうけど、
将来、ターボや海外ではディーゼルなど搭載しちゃうんでしょうね。
(((*≧艸≦)ププ…ッ

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