先週のシルバーストーンでの合同テストでもマクラーレンに迫るタイム
を出した、B.A.R Honda !! (琢磨じゃ無いのが残念じゃけど…)
琢磨は周回数も多いのでロングランテストをやっていたと解釈しよう (笑)

【　シルバーストーン 合同テスト2日目結果　】

順位	ドライバ	チーム	タイム	周回
1.	K.ライコネン	マクラーレン・メルセデス	1:18:140	100周
2.	P.デ.ラ.ロサ	マクラーレン・メルセデス	1:19:211	67周
3.	J.バトン	B.A.R ホンダ	1:19:596	93周
4.	F.アロンソ	ルノー	1:19:770	83周
5.	D.クルサード	レッドブル・コスワース	1:19:773	70周
6.	G.フィジケラ	ルノー	1:19:912	97周
7.	J.トゥルーリ	トヨタ	1:19:970	102周
8.	佐藤琢磨	B.A.R ホンダ	1:20:159	159周
9.	R.バリチェロ	フェラーリ	1:20:273	76周
10.	C.クリエン	レッドブル・コスワース	1:20:547	90周
11.	R.シューマッハ	トヨタ	1:20:652	68周
12.	N.ハイドフェルド	ウィリアムズ・BMW	1:20:949	91周
13.	M.ウェバー	ウィリアムズ・BMW	1:21:099	75周
14.	T.モンテイロ	ジョーダン・トヨタ	1:23:166	103周

ホンダのエンジニアリングディレクターの中本修平氏からも次戦では
バージョンアップした新エンジンを投入する話もあった。
もちろんシルバーストーンでもテストを重ねているはず。
特にカナダGPはパワーサーキットなのでエンジンにかかる比重は大きい。

ごらんのように新しい空力パーツもゴチャゴチャ付いてる。（笑）
コークボトルの絞り込みも前より増してるように感じる。
テストが良くても本戦で良いとは限らないけども、テストで遅い車は
本戦でも遅いので、いい感じできていると判断してます。

F1GP NEWSでの川井ちゃんの話では、モントリオールは特殊なサーキットで
空力パーツなどはほとんど関係ないので琢磨は表彰台位なら可だとか？
力説していましたので、期待しましょ。（にんまり）
まずは昨年は最終コーナーで失敗した予選でスーパーラップを !!
世間一般ではＷ杯予選に注目で「頑張れニッポン !!」なのでしょうが…。
やっぱり、わいの気分は今日も、
「頑張れ琢磨 !! もっと頑張れB.A.R Honda !!」です。(笑)