ついに満タンにしての巡航距離が700kmを超えましたぁ♪

ｷｬﾌｰ!ヾ(≧∇≦*)〃ヾ(*≧∇≦)〃

朝晩も暖かくなって、通勤メインですが想像以上に燃費は伸びてます。
くっそ重い、Ｚ純正のアルミ履いてること考慮すると凄いと思うわ。
残量計の最後の4メモリ程の減りの早さには焦らされるけど...。（爆）

そして走行距離が5,000㎞を超えたので、オイル交換と次いでに
ちょっと気が早いけど、半年無料点検を済ませてきました。

特に指定しなかったので推奨の ULTRA GREEN に入れ替えましたが、
ディーラーから出るときにも今までとの違いは？

正直言って判りません。Σ(´∀｀；)

交換後に前車では、エンジンが滑らかに回ってる感じを受けてましたが。
ま、今から違いを感じるようでは困りますもんね。ｗｗ

最初なのでエレメントも交換しましたが、あまり汚れて無かったようです。

ＨＶ車でエンジンは休んでることが多いので、距離長めで良いのか？
それとも直噴エンジンじゃけ、マメに早め交換が良いのか？
自身、初のＨＶ車でオイル交換の適切な時期がよく判っていません。

取り敢えず、メーカー推奨距離で変えとこうかと...。(^_^;)

手元にあったフロント用Ｈマークを両面テープで仮合わせしてみた。￥(//∇//)￥
リアは一回り小さいけど、フロントはRBオデッセイと同じサイズなんです。

もう「交換してくれ！」と言わんばかりにピッタリサイズです。

これにはタイプＲでも無いのに赤バッチかよ？と賛否あると思いますが、
なかなかいい感じゃないですかね、アクセントとして個人的には有りです。

土地柄かCX-5やRVRは一日に複数台すれ違いますがヴェゼルはまだ稀。
街なかでヴェゼルをほとんど見かけないので、しばしノーマルグリルでいこう。
そして街に溢れるころにはサードパーティからカッコいいグリルが発売される
だろうから、変えてみようかなぁ？って思っていますが、やっぱ赤いのもいいな。

今度の休みにでも交換してみようかな。(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟ...ｯ

そして明日からの消費税増税＋αで、ガゾリン代も高騰しますが..。(# ﾟДﾟ)
３月度の実燃費は 19.3km/Lでしたので、幸いにも？
財布へのダメージも最低限となりちょっとニンマリしています。

満タン給油で600km以上走行できているので給油回数も減って、
一度の給油金額も約半分になりました。

ちな納車された1月に 16.5km/L、2月が17.8km/Lです。

低温時にEV走行用バッテリーが本来の力を発揮できないのと合わせて、
水温が55度を超えるまでEV走行にならないのと、アイドリングが1200回転と
高めなので、水温計が適正温度になるまで燃費的な影響がやっぱり大きい。
朝晩の外気温があがって日々の燃費も向上して本来のパフォーマンスを
発揮しだしたの鴨～？ヾ(๑╹◡╹)ﾉ"

ただ純正の１７インチアルミに戻して、バネ下荷重が増えてしまい
どうしても自宅から出庫するときに、"よっこらしょ"って感じがします。ｗｗ

日々の平均燃費もなんとか20km/L前後を維持していますが、
大きく20km/Lを超えることが無くなってしまいました。｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

どこかに軽くてカッコよくてお手頃価格なアルミが無いかしら？
(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟ...ｯ