ハイブリッド車は、インパネ内のタコメーターや水温計が簡素化されているので
補助メータ的な意味合いで、レーダー探知機を導入してみました。

化粧箱が地味で本体カラーが黒に統一されていて、提供価格も安かったので
Amazon限定機種の GWR83sda を納車前からポチってました。

20年以上前にレーダー探知機は付けていましたがビープ音だけのヤツで実に
久しぶりです。久しぶり過ぎて機能の抱負さに付いていけてませんので、
これから取説と睨めっこですな。￥(//∇//)￥

尚、今回は探知機用OBDⅡ接続アダプターも準備していたので
電源もこちらから取れるので配線１本の簡単な作業です。

ヴェゼルの場合にはOBDⅡ接続コネクタは、純正のETC車載器の
取り付け位置の奥あたりにあります、運転席の左膝前くらいの場所です。

運転席のアンダーパネルを外して、OBDⅡコネクタ接続してレーダー探知機を
設置する予定の運転席側Aピラー根元に配線を立ち上げます。
今回の作業は、フットライトの取り付けと一緒に行なっていますので
フロントパネルも外していますが、アンダーパネルとサイドパネルとAピラーを
外せば作業可能なのではないでしょうか？

Aピラーのカバーとダッシュボードで配線を挟むことになるので、隙間を削る
なりして配線を圧迫して断線しないように加工した方がいいでしょうね。
Aピラーのカバーは上に引き抜くようにして外すと吉。φ(*'д'* )ﾒﾓﾒﾓ

取り付け後に近所を廻ってみた感じ、頻繁にネズミ捕りをしている通りや
オービスにはバッチリ反応して警告してくれましたので、
無事取り付け完了です。GPS測位も素早くていい感じ♪

水温計も車体情報を正確に得てるので、数値で表示してくれます♪
タコはエンジン止まってることも多いので、ゼロ表示で寂しいですが...。ｗｗ

【大感謝セール特別特価3/31まで】速度取締(オービス)対策の必需品。レーダー探知機とOBDアダプ...

ヴェゼルのMOPナビに走行中に、TVやDVDが見れるようにする加工を実施。

加工と言ってもパーキングブレーキの信号をボディアースするだけの簡単な
ものなのですが、ヤフオクなどで専用のアース取出しカプラが安価で出品され
ていますので、横着して今回はコチラを入手。

ヴェゼルのMOPナビはモニタ一体型なので、ダッシュボード等に粘着テープで
養生してから、ソフトパッド部をメリメリっと剥がし、ナビ本体を引き出します。
ソフトパッドのパネルは複数個のクリップで止まってるだけなので、
グローブボックスを開いて下の方から手前に引っ張る感じで簡単に外せます。

ナビ本体は上部左右と下部中央の奥のほうにボルト3本で固定されています。
下部中央のボルトは、少し緩めるだけでナビ本体は脱着可能となります。

ナビ裏の下段中央のカプラを抜いて、準備していたTV再生用カプラを継ぎ足し
アース線をボディアースするだけです。
横着者には一番簡単そうだったので、ナビ側面の取り付け金具に共締めして
アースに落としました。Σ(´∀｀；)

あとは各種配線を挟み込むことの無いように元に戻して完成です。
ハザードボタン裏のハーネス接続するのも忘れずに。

最初に起動したときに、パーキングブレーキの警告がでたのでチョットだけ
焦りましたが、もう一度システムを起動しなおした後は何もないので大丈夫？

無事に走行中にTVおよびDVDが再生可能になりました。ヾ(๑╹◡╹)ﾉ"

後部座席用にRCオデッセイ用のMOPリアエンタメ映像出力を取り出す方法を
模索していますが未だに発見できず...。
どなたかご存知の方がいましたらご教授願います。m(_ _)m

でもこれだけ簡単にナビ本体装置にアクセスできてしまうと...。
ナビロックボルトを付けた方が良いのかも？って考えさせられますなぁ。
逆に車上荒らしに逆上されて、メタメタにされるか...？:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

尚、走行時にTV見てて事故などあっても当方は責任を持てませんので
参考にされる方は自己責任にてお願いします。m(_ _)m

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