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タグ「HONDA VEZEL」 の検索結果(2/4)

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2014年9月 6日

ヴェゼル MOPナビ地図データのアップデート2度目♪

先月終わり頃にインターナビに下記の地図データ更新時期のご案内メールが
届いていました。

ヴェゼル MOPナビ地図データのアップデート2度目♪

本来は半年毎の定期点検時にディーラで無償アップデートなのですが
自分の場合、通常だと1月納車なので7月に半年点検を受けてます。
一年点検の来年の1月まで待つと、すぐに次期バージョンもでますわな。

担当に連絡したら、「いつでも良いのでアップデートできますよ!」との
返答だったので暇見てコーヒー飲みに行ってきました♪
データ更新用のUSBを接続して、20分くらいの作業だそうです。

ヴェゼル MOPナビ地図データのアップデート2度目♪

前車の時にはHDD外してメーカーに送ってたので随分楽になりました。
社外品のようにインターネット経由でDL更新できても良いと思うけども
来店してもらってナンボのところもあるので致し方ないか...。

ヴェゼル MOPナビ地図データのアップデート2度目♪

§2014年 第1版
地図:Ver.20.020.00
アプリケーション:Ver.1.D003.08
高速道路・有料道路:2013年9月
国道・都道府県道:2013年9月

これで2度目のナビアップデート実施です。
アプリのバージョンも更新されてるけど、何か機能も増えてたりするんかな?(・・?

2014年8月18日

ヴェゼル リアドアアウターハンドル部ラッピング


夏休みの工作でし。(`・ω・´)ゞ

樹脂剥き出しで納車まえから指紋や爪後が残りそうで気になっていた
Bピラーと後部ドアのアウターハンドル部。

気をつけていても案の定、爪で引っ掻いた後が残っていますので...。

カーボン調シートでラッピング実施

以前にBピラーはやッつけてたのですが、放置してたリアドアハンドルに挑戦です。
前回と同様に養生テープを貼ってマジックで書き込んで型取りします。

リアドアアウターハンドル部ラッピング

剥がす時に養生テープがバラバラにならないよう注意ですね。(((*≧艸≦)ププ...ッ

この型を利用して左側のリアドアアウターハンドル用のラッピングパーツを
切り出し、切り出したパーツを利用して右側のパーツを切り出します。
素材はAmazonでポチった4Dリアルカーボンシート[TARO WORKS]です。

リアドアアウターハンドル部ラッピング

水張りしようかと思ったけど、ボディ側はR部もあるので敢えて炎天下での
暖かい状況下での作業を実施しました、ドライヤー要らずですわ。(´∀`)

まぁ、自分で切って貼っての作業なんで出来栄えはこんなもんでしょう。
一枚張りに挑戦したのですが、ボディ部を下から貼っていって最後引っ張って
帳尻合わせしたので、よく見るとカーボン調の模様がビビってます。Σ(´∀`;)
自己採点60点です!まだ素材残ってるので、そのうちやり直しかな?

リアドアアウターハンドル部ラッピング

運転席側の反省を踏まえて貼った助手席側は概ね満足の出来栄えです♪
前回実施したBピラーも今のところ、剥がれや色あせも無いようです。

このままの状態を維持してリアアウターハンドルボディ部の凹みのところが
浮いてこないと良いのですが...。:(;゙゚'ω゚'):



に、しても既成品たけぇよ。:(;゙゚'ω゚'):

2014年8月17日

ヴェゼル in SERIA スキマ埋めクッション

センターコンソールとシートの間にスマホや小銭など落としてしまうと
拾うのに一苦労しますよね?

車内清掃時にも、隙間にハマったゴミを取るのにも一苦労します。

SERIA 隙間落ち防止クッション

そこで100均の Seria (セリア) 自動車用品コーナーで入手できるコレです!

装着はクッションに設けられた貫通穴にシートベルト・バックルを通して
クッション全体を隙間に押し込むだけのアイデア商品♪

SERIA 隙間落ち防止クッション

助手席用も買っても税込み216円!

質感は価格に反して申し分無しです。

それまで窓ふき用のタオル等を挟んでましたが、かなりいい感じです。
色も内装の黒と合ってて違和感もそんなに無いしね。

秀逸ですわ。(((*≧艸≦)ププ...ッ


2014年8月15日

ヴェゼル リア牽引フック塗装。

またまた言わなきゃ誰も気づかない?簡単イジリシリーズです!

ヴェゼル リア牽引フック塗装。

ご覧のようにリア牽引フックを赤く塗ってみました。
ホームセンターで赤い塗料と100均で平筆買ってワンコインのプチ弄りです。
ただ塗っただけなので機能的にはナニも変わりませんよ。
赤いのがワンポイント差し色になって、スタイリッシュになった?

個人的には気に入ってます。
自己満ですわ。(((*≧艸≦)ププ...ッ

2014年7月24日

ヴェゼル 入院してました。Σ(´∀`;)


先月、大阪に遊びに行く前日に洗車したときには確実に無かったのですが
戻ってきて4日後くらいたって、会社からの帰宅後に車内の忘れ物に気がついて、
助手席側から車に回り込んだときに、月明かりの中で後部座席ドアの
ド真ん中あたりが白くなってるのを発見?!

そのときは鳥の糞でも落ちたのかと思って、濡れタオルを準備して
拭き取ろうとしましたが...。これが取れませんの。Σ(´∀`;)

嘘だと言ってよ、ジョー!!つД`)・゚・。・゚゚・*:

大切に乗ってたヴェゼルにドアパンチを喰らってました!!

ヴェゼル ドアパンチ傷跡

悲しいかな鳥の糞じゃなく、下地が出て白くなってたようです。
しかも犯人は申告も無く、立ち去った?

怒り心頭ヽ(`Д´#)ノゴラー!

やり場の無い怒りとともに、とても切ない気持ちになりました。(T_T)

振り返ってみると、大阪城ホール近くのコインパーキングか?
会社近くの月極駐車場か?のどちらかが可能性大かと思われます。
コインパーキングだと、入庫出庫時ともに左は空いてたので
さっぱり状況が判りません、これは完全に泣き寝入りです。

次に怪しいのが毎日使ってる月極駐車場!!
左隣の利用者は枠内に斜めに止めてること日常茶飯事で、
すり減ったタイヤでワイヤーが覗いてても平気、とても車に無頓着な感じ。
いつだったか自分のスペースに違法駐車が居たからと、わいの場所に
平気な顔して駐車して出勤してたし...。:(;゙゚'ω゚'):

日頃、セダン・コンパクトカー・軽トラを気分?で乗り換えてて
傷の付いてる位置が高い場所なので、セダンの後部ドアが実に怪しい!
そして大阪に行ってきた休み明けには確かにセダンが停まってた。

傷跡に気がついてから、現物合わせしてやろうと思ったけど...。
何故かその後、2週間セダンが停まることは無く。
毎日ドアに付いた傷を見るたびに切ない気持ちになるので
耐えかねて板金塗装に出しました。

ヴェゼル初の入院です。。゚(゚´Д`゚)゚。

すると、入院中にセダンが登場!!
こっそり運転席側後部座席ドアのフチを確認すると黒っぽい
塗装の痕が残ってる。うぅ、ちょっとはやまったか?!
怪しさマックスです!!

いちおう自衛としてその後は左スペースを多めに駐車しています。

ただ印象だけで当て逃げ犯人と決めつけるのもアレなので
明確な証拠を掴んで、次にやったらマルっと請求してやりたいです!

自宅なら監視カメラとか設置すればいいのでしょうが...
出先での被害だと、そうもいかずドライブレコーダーでその任を
代用できないものかと考えています。

ただ全く興味が無かったジャンルなので、ワカランチンです。

DRIVE-ONE

本体にWカメラで前後録画できるのは凄く良いけど基本スペックが古すぎる。
しかも生産終了しているし、上位機種は業務用...。

DRIVE-ONE
HD-X6000


・当て逃げ防犯対策も兼ねようとしてるので停車時撮影機能は必須。
・同様の理由で動作保障温度が日本の真夏日に対応。
・GPS機能・モーションセンサーは必須。
・CTBAが付いてるのでなるべくコンパクトな本体。
・確認用モニタも無くて良い。(スマホやタブレットで確認できれば可)
・西日本LED信号機も正常に撮影可、FHDなど高画質にこしたことはない。
・ETC、地デジ、ナビ、レーダー等の電子機器に一切干渉しない。
・国産には拘らないが中華製はヤダ!

隙を見てはネットで検索しているのですが、なかなか希望にそったコレだ!
って商品がありません。
セパレートタイプのこのへんの後方用カメラを横に付けるか...?Σ(´∀`;)

BLACKVUE DR550GW-2CH
BLACKVUE DR650GW-2CH ... そろそろ日本でも販売されるのかな?
COWON AW2
COWON AF2
DoD DB3 ... この機種は発売日も詳細SPECも不明でし。Σ(´∀`;)
INBYTE CR-2i FullHD

どなたか詳しい方、妙案をお持ちの方の助言を希望します。( ̄人 ̄)オ・ネ・ガ・イ♪

2014年7月21日

ヴェゼル みんカラG第1回瀬戸内オフ

日曜日に地元でヴェゼルのオフ会が開催されるということで、
複数のお誘い頂いたので参加してきました。

☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆

近県から、遠方から多くのヴェゼルが集結するってことで、前日から楽しみで、
寝付きが悪くて、朝も早くから目が冷めてしまって落ち着かないので
お気に入りの製麺所に、釜玉大を食べに行ってきました♪
一杯160円~320円のご馳走です♪

ヴェゼル 第1回瀬戸内オフ

この段階でまだ6:30頃、ご近所組のどかんくんに連絡すると絶賛洗車中とのこと。
駆けつけると、ちょうど終わって忘れ物を取りに帰宅するとか...。
しかたが無いので、一人ドライブと写真撮影して時間つぶしして集合場所に到着。
ちょっとガスってて四国が霞んでいますが、暑くなりそうな予感がしますねぇ。

ヴェゼル 第1回瀬戸内オフ

ま、集合時間の1時間半以上前なので、参加者はだーれもいませんわな。
シルエイティーが2台並んでいましたが、ちょっと張り切りすぎですかね?(●≧艸≦)゛ 

それでもほどの無くして皆さんポロポロと集まり始めて、集合予定時刻には
一台の遅刻者もなく13台のヴェゼルが瀬戸大橋の袂に集結しました。

ヴェゼル 第1回瀬戸内オフ

自己紹介して、クルマ談義に花を咲かせ、色別に並べ替えてみたり
駐車場内を並んで走って動画撮影したり...。(・∀・)

今回はカタログカラーでもある「ミスティグリーン・パール」だけ不在でしたが
あとは各色そろい踏みです。(`・ω・´)ゞ
これだけヴェゼルが並ぶと圧巻です。しかも皆さん個性的♪

せっかくなので、「モルフォブルー・パール」のアルテ♪号と2ショット♪

Σ【◎】ω ̄*)パシャッ


20インチのアルミが、ぶちカッコイイです。
グリルもオリジナルでナンバープレートの位置がいい感じです。

ヴェゼル 第1回瀬戸内オフ

全車写真撮ってきたので、説明しようかと思ったけど台数多いので
頓挫しましたわ。ギブです。Σ(´∀`;)

各々のみんカラサイトで後ほど確認して下さい。(ぼっけぇ笑)

にしても楽しい時間は「あっ」という間に過ぎますよね。
昼食に階段のぼって展望レストランにて、児島のB級グルメ「タコ塩焼きそば」を
頂きました、文字通り下津井のタコがタップリ入ってて旨かったっす。

ヴェゼル 第1回瀬戸内オフ

そして午前中で2組の方が帰られ、新たに午後から2組来られました♪

暫く会話を楽しんで、瀬戸大橋の真下のベストポジションに移動して
橋をバックに写真撮影して頂き、小雨が降ってきたので昼の部は解散となりました。

ジャズブラウンの内装に惹かれて買ったのですが、他に誰も茶内装がいないのが
以外でした、ひょっとして異端児?:(;゙゚'ω゚'):


その後市内某所の大型商業施設に場所を変えて夜の部の開幕でし。
飛び入りでの参加者さんもいて、日が暮れるまで楽しい会話を満喫しました。

ヴェゼル 第1回瀬戸内オフ

なにか近くで打ち上げ花火も上がっていましたねぇ。

参加者の皆さん、個々に紹介はできませんが
参加メンバは以下総勢17組

こたひろさん (山口県)...HV-Z「ティンテッドシルバー・メタリック」
アルテ♪さん (広島県)...G-S「モルフォブルー・パール」
サムサムワン(サム)さん (広島県)...HV-X「ルーセブラック・メタリック」 
まことさん (広島県)...HV-Z「ホワイトオーキッド・パール」
トッピーMさん (広島県)...HV-Z「クリスタルブラック・パール」
たくあん@U.J.さん (兵庫県)...HV-Z「ホワイトオーキッド・パール」
s-wakaさん (大阪府)...HV-X「プレミアムディープロッソ・パール」
どれっどさん (大阪府)...HV-Z「ホワイトオーキッド・パール」
novezo(ノヴェ)さん (香川県)...HV-X「ホワイトオーキッド・パール」
O-valさん (香川県)...HV-X「ホワイトオーキッド・パール」
モビパパさん (愛媛県)...HV-X「クリスタルブラック・パール」
ゆーーーーーさん (香川県)...G-X「アラバスターシルバー・メタリック」
まるうさん (新潟県)...HV-Z「ホワイトオーキッド・パール」
☆MIZU☆さん (岡山県)...G-X「クリスタルブラック・パール」
snow catさん (岡山県)...HV「クリスタルブラック・パール」
どかんさん (岡山県)...HV-Z「ホワイトオーキッド・パール」
・せなっち♪ (岡山県)...HV-Z「モルフォブルー・パール」

炎天下の中、遠方からの参加お疲れ様でした。

とても刺激の多い楽しい充実のオフ会となりました。
誘っていただいた、アルテ♪さん、こたひろさん、ありがとう御座いました。

2014年7月14日

ヴェゼル ハイブリッド リコール実施その後...。

先日のECUアップデート後に、給油して気がついたのですが...。
今までの学習してきた内容がリセットされたのか?
航続可能距離の予測が、1,000Km超の表示をしています。
従来は給油して満タン直後に、800km超の表示だったと記憶しています。

HYBRID Xのカタログ燃費26km/lを実現するとこれくらいなんですよね。
ほんとにコレだけ走ってくれると感涙モノなんですがね。つД`)・゚・。・゚゚・*:.。..。.:*・゚

ヴェゼル ハイブリッド リコール実施その後...。

ついでにキリ番ゲット!ヾ(๑╹◡╹)ノ"

そして最も気になっていた、ゆるい下り坂で停車後に再発進した場合に
バッテリーの残量とか関係無く、平地になるまでアクセルを開けようと
閉じようと容赦無く2速高回転で唸りを上げる不快な振る舞いですが...。
本日の帰宅時いつものポイントでは再現しませんでした。
スルスルと動き出しアクセルを緩めると普通に回生ブレーキのモードになり、
とてもいい感じです♪☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆

まだ一度だけの検証なのでこの現象、もう少しこのまま様子見てみます。

これでもう少し使える小物の収納スペースが多ければ100点満点を
上げれるのですが。


あと信号待ちなど停車時に、エンジン起動しアイドリングでバッテリーの
充電モードに入ることが増えたような気がしますが...?
初めて迎える夏なので振る舞いが、よく判りません。
朝から気温が高かったのでエアコンがフルに活動していたからでしょうかねぇ?
燃費に影響しそうな感じです。

そして単純比較ですが、前車RB2(Odyssey:4WD)からRU3(VEZEL HYBRID)に
乗り換えてからの走行距離を前車に置き換えると、ガソリン代金が下記のグラフ
のようになって、半年間でこれだけ削減されたことになります。(`・ω・´)ゞ

ヴェゼル ハイブリッド リコール実施その後...。

119,546円 → 56,264円 = 63,282円節約

毎月の燃料代は自分のお財布直撃なので、これは助かります。ヾ(๑╹◡╹)ノ"

2014年7月12日

ヴェゼル ハイブリッド 2度目のリコール実施

前日に担当から携帯に連絡があって、午後からディーラーに入庫してリコールと
サービスキャンペーンのECUのプログラムUPDATEを行ってきました。

ヴェゼル ハイブリッド 再リコール

作業後の手洗サービス洗車まで含めて2時間くらい時間を要しました。

実施のステッカーが2枚たまりましたよ。(`・ω・´)ゞ
このあと何枚まで増えるのでしょうかね?ww
5枚集めると、おもちゃの缶詰とか頂けるのでしょうか?(((*≧艸≦)ププ...ッ

UPDATE後の帰宅時の感想ですが、巡航時にEV走行に切り替わる際に
今までは「ぬわっ」て微妙な減速感があったのですが、
その感覚が無くなって、いつEV走行に切り替わったのを動力ソースを
インフォメーションパネルで確認していないと分からないです!!

あと半年乗ってて最大の不満点である、ゆるい下り坂で停車後の発進時に
平地になるまで、アクセル踏もうと離そうと2速高回転で引っ張る件ですが
一部では今回のサービスキャンペーンで改善されたとの話もありますので
期待して、帰宅時に遠回りして下り坂を走ってみましたが...。

都合よく信号にかからずに、動作検証できませんでした。Σ(´∀`;)

コレさえ改善してくれたら大満足なんじゃけどね。
確認は明日移行に持ち越しです。

2014年7月10日

ヴェゼル ハイブリッド 再リコール

数日前から噂になっていましたが...。

やっぱりでましたね、本日14時過ぎヴェゼル ハイブリッドの2度めのリコール!

内容は急発進に関する対応で、ECUの書き換えで対応だとか...。
下り坂スタート時の、2速で引っ張る現象は改善されないのでしょうか?
今回の発表には明記されていません。

エンジン制御コンピューター(ECU)のプログラムが不適切なため、 1) ECUが検知し学習しているクラッチ推定摩擦特性と実クラッチ摩擦特性がずれた状態で、EV走行モードでの走行中にモーター駆動でエンジンが始動した際、モーターから過大な駆動力が発生することがあります。そのため、運転者が意図せず車速が一瞬増加するおそれがあります。
2) エンジン走行モードでの停車中にシフトレバーをDまたはRに操作して発進する際のギヤの噛み合い動作の間や、EV走行で急勾配の坂道にゆっくり進入し、一時停止してエンジンが始動した時、アクセルペダルを強く踏み込んでいると、モーターから過大な駆動力が発生することがあります。そのため、車両が急発進するおそれがあります。


フィット、VEZELのリコール (平成26年7月10日届出 届出番号:3391)


事故につながるような不具合でも無いので、対応は後回しなん?技研さん?

ヴェゼル ハイブリッド 再リコール

同時にサービスキャンペーンも兼ねてるらしく、実際のリコール対応と
一緒に何らかの改善も行われるのでしょうか?

この症状が改善されれば、個人的な不満は解消されるのですが。

3度目のリコールでも、別途サービスキャンペーンでもいいので
Windows UPDATEみたく毎月進化でもいいし。ww
なんとか不快な現象を解消して頂きたいものです。(`・ω・´)ゞ

尚、明日からプログラムの書き換え対応開始らしいです。


追記:いつの間にかサービスキャンペーンの詳細も発表になってました。

フィット、VEZELのサービスキャンペーン (平成26年7月11日)

(2) エンジン走行モードで坂道を2速ギヤで低速走行し、転舵操作を行った際に1速にシフトダウンし、その後の緩やかな坂道で停車してから発進すると1速が継続されることから、エンジン回転が高くなり加速感が損なわれるおそれがあります。

これで下り坂発進時の不具合も改善されるといいなぁ。
ダメなら次回に期待するまでですが...。

2014年6月29日

ヴェゼル ECOスコアが3rdステージ完走♪

ヴェゼル ECOスコアが3rdステージ完走♪

インターナビ・リンクのECOスコア評価が3rdステージ完走しました♪

ヾ§  ̄▽)ゞオ~ホホ

累計走行距離2,000kmちょいで2ndステージに昇格して、
そこから2ヶ月弱走って走行距離4,200kmでのランクアップして
昨夜、走行距離6,600kmでの完走です。

つーか、相変わらずナンの意味があって、この先にナニがあるのか
判らんのんですけど?(((*≧艸≦)ププ...ッ

誰かこぴっと教えてくれろ。

2014年6月16日

ヴェゼル MOPナビ 曲を検索

原因不明のまま、自然復旧してしまったのですが...。Σ(´∀`;)

ヴェゼル MOPナビ 曲を検索

MOPナビにてUSBメモリに溜め込んであるMP3音楽データを再生中に
ステアリングにある音声コマンドボタンを押してから、(滑舌よく!)

『曲を探す!』

って、喋るとナビ側が音声コマンドを認識してくれて

ヴェゼル MOPナビ 曲を検索

次にフォルダ名かタイトルを要求してきますので、続けて

『椎名林檎♪』

と音声コマンドを投げてやると、お目当てのフォルダ内の曲が再生されます。

ヴェゼル MOPナビ 曲を検索

曲のタイトルやフォルダ名に"ふりがな"を登録しているわけでも無いのに
ちゃんと識別してくれて、関心です。
何より、タッチパネルで画面スクロールさせて探すよりも
音声コマンドで、ズバッと選曲できてとても重宝している機能です♪


ただ、いつからなんでしょうか?
同じUSBメモリを差しっぱなしで、設定も変えて無いハズなんですが
いつものように『曲を探す』コマンドを投入するも...。

ヴェゼル MOPナビ 曲を検索
「音声で選択できる曲がありません」とエラーで弾かれてしまいます。
もちろん曲の再生には問題無かったのですが...。Σ(´∀`;)
しばらくは、このコマンドが受け付けられませんでした。

エラーになるのMOPナビのアップデートしてからかなぁ~?(謎)

ところが先週、何気に試したら正常に動作しましたぁ。ヾ(๑╹◡╹)ノ"
その間、USBメモリに曲を追加したりもしたんだけど...。

何が悪くて、何が原因で復活したのか不明です。ww

まぁ、所詮USBメモリなんでこんな物なんでしょうかね?

2014年6月10日

ヴェゼル Bピラーカーボン調ラッピング


納車まえから指紋や爪後が残りそうで気になっていた樹脂剥き出しの
Bピラーと後部ドアのアウターハンドル部...。

そのうちサードパーティからカーボン調のパーツが発売されるだろうと
期待して待ってました。

そして期待通りの商品が発売さるには発売されたのですが...。

た、たけぇよ。:(;゙゚'ω゚'):

1台分をフルフルで購入するとなると、ちょっと躊躇する値段なので、
安価な Amazon で4Dリアルカーボンシート[TARO WORKS]をポチりました。
これなら失敗しても痛くないし。DIYで工作楽しめるし♪(((*≧艸≦)

ヴェゼル Bピラー ラッピング
早速、養生テープをBピラーに貼って、油性マジックで型取りです。

ヴェゼル Bピラー ラッピング
型に合わせてカーボンシートをカットして、薄めた中性洗剤を
霧吹きで吹き付けて、位置合わせをしながら貼って完成です。

ヴェゼル Bピラー ラッピング
反対側も同様に。¥(//∇//)¥
まだまだシートも2/3以上残ってるので、コスト的にも数百円です。
今後、日焼けや色褪せとかしたら、張り替えればいっか。ww
まぁ、自分で切って貼ってなので出来栄えはこんなもんでしょう。

リアドアのアウターハンドルは、ちょっと作業レベルが高そうじゃけど
そのうち一枚張りに挑戦したいと思います。(`・ω・´)ゞ

2014年6月 9日

ヴェゼル スマートキーを洗濯する。:(;゙゚'ω゚'):

いつかはやらかすと自分でも思ってたけど...。
スマートキーを洗濯機で力いっぱい回しちゃいました。

カーゴパンツのポケットからハンカチは取り出して、洗濯機に投入した
記憶はあるのですが、まさか反対側ポッケに入っていたとは...。

翌日気がついたときには、物干しにパンツと一緒に干されてましたわ。

ぼっけぇ笑、(((*≧艸≦)ププ...ッ

前車でもキーレスエントリーを海パンのポケットに入れたままで
ほぼ一日中海水に浸かってたけど、無問題じゃったんで今回は?

ドキドキしながら湿ってるケースから取り出して、ドアハンドルを握ると

「ピッ!」


って鳴って無事に解錠されました。エンジンスタートも問題なし!(`・ω・´)ゞ

スマートキーって常時通電してて電波出してるんでしょうか?
細かい仕掛けが判ってないので、水没させてしまって内部でショートしてたら
アウトなので、めげたかと思ってチョット焦ったよぉ。¥(//∇//)¥

たまたま運が良かっただけなんでしょうけども
皆さんも洗濯しないよう気を付けましょうねぇ。ww

2014年6月 2日

ヴェゼル 半年点検実施。

ついに満タンにしての巡航距離が700kmを超えましたぁ♪

キャフー!ヾ(≧∇≦*)〃ヾ(*≧∇≦)〃

ヴェゼル 巡航距離

朝晩も暖かくなって、通勤メインですが想像以上に燃費は伸びてます。
くっそ重い、Z純正のアルミ履いてること考慮すると凄いと思うわ。
残量計の最後の4メモリ程の減りの早さには焦らされるけど...。(爆)


そして走行距離が5,000㎞を超えたので、オイル交換と次いでに
ちょっと気が早いけど、半年無料点検を済ませてきました。

特に指定しなかったので推奨の ULTRA GREEN に入れ替えましたが、
ディーラーから出るときにも今までとの違いは?

正直言って判りません。Σ(´∀`;)

交換後に前車では、エンジンが滑らかに回ってる感じを受けてましたが。
ま、今から違いを感じるようでは困りますもんね。ww

最初なのでエレメントも交換しましたが、あまり汚れて無かったようです。

HV車でエンジンは休んでることが多いので、距離長めで良いのか?
それとも直噴エンジンじゃけ、マメに早め交換が良いのか?
自身、初のHV車でオイル交換の適切な時期がよく判っていません。

取り敢えず、メーカー推奨距離で変えとこうかと...。(^_^;)

2014年5月26日

ヴェゼル フロントドア デッドニング実施。

以前に懸賞で当選してたエーモン「音楽計画」を使ってフロントドアに
デッドニングを実施してみました。(`・ω・´)ゞ

今回のパワフルキットには左右ドア2枚分で、写真には無いけども別途、
効果を確認できるテストCDも付属してました。

ヴェゼル デッドニング実施。

ドアハンドルの内側のパネルを外して、ネジ2本を外します。

ヴェゼル デッドニング実施。

次に肘置きの取手の内側パネルも外して、ネジ1本を外します。
このパネルの取り外しが厄介で、外側から持ち上げるようにするのが吉。

ヴェゼル デッドニング実施。

窓枠前方付け根のカバーを外し、あとは内張りはクリップでとまってるだけなので、
気合でバリバリ剥がします。ww

内張りを剥がしたあとの、インナーパネルには吸音材が貼られたビニールが
ブチルゴムでとまってるので、綺麗に剥がします。

何が大変って、このブチルゴムが超ネバネバで...。:(;゙゚'ω゚'):
附属のヘラで大まかにとって、ガムテープで辛抱強く地道に取り除きます。

ヴェゼル デッドニング実施。

前車では単にビニールのシートでドア内部への浸水を防いでただけなのですが
ビニールに吸音材が貼られてるし、内張りの裏側にも吸音材が多く使われてて
メーカーがヴェゼルに求めた静音性能の高さが感じられます。

ここまでが大変なので綺麗になったら、工程的に半分以上終わった気分です。
(((*≧艸≦)ププ...ッ

ヴェゼル デッドニング実施。

綺麗に取れたら、スピーカーも外して準備完了!!
キットの中からアウターパネル用制振シートを適当な大きさにカットして
スピーカーの裏側になるアウターパネルの内側などに貼っていきます。
制振シートで、防音性能を向上し社外への音漏れ、車内へのロードノイズの
侵入を防ぐ効果があります。

そして作業に夢中で写真を撮り忘れてたけど...。
アウターパネル用制振シートの上に、吸音シートを貼っていきます。
こちらはドア内部の音の乱反射を吸収する効果が有るそうです。

ヴェゼル デッドニング実施。

続いてインナーパネル用制振シートが入ってた袋を使ってサービスホールを
塞ぐように型取りを行いカットして張り付けていきます。
余った端材もインナーパネルの平面部に貼ることで、共振やビビリを抑える
効果が期待できます。前車で貼った時より、薄くて軽く作業もしやすかった。

あとは外したのと逆の手順でパネルを戻して完成でし。(`・ω・´)ゞ
スピーカーも交換しようかと思ってみたけど、デッドニングキットの効果を
体感したかったので、今回はそのまま元に戻しました。
運転席側のドアにも同じことを行って完成!

ヴェゼル デッドニング実施。


試しにいつも聞いてる音楽を鳴らせて聴き比べてみると...。
ちゃんと明確な違いを感じられましたよ。(((*≧艸≦)ププ...ッ

・ バスドラやベースの低音がはっきりする
・ ピアノなどの楽器の音がくっきりする
・ ボーカルの歌声が明瞭になった
・ 全体的にサウンドに切れがでた!

施行前と聴き比べないと判らないレベルなのかもしれないけど...。

効果は有ります。☆* o(≧▽≦)o *☆

なんだか『STAP細胞はあります!』みたいで怪しい感じですが
それなりに作業には時間が掛かるけど、エーモン「音楽計画」は
入門キットとしてとても良い製品です!

何より、ドアを閉めたときの重厚な音がイイですわ。ww



2014年5月12日

ヴェゼル ECOスコアが3rdステージ昇格♪

前回、2ndステージへの昇格のときは、表示されてる内容の意味が分からず...。
撮り逃してしまったステージアップ画面も、今回はバッチリ抑えた。
ピンボケじゃけどね。Σ(´∀`;)

ヴェゼル ECOスコアが3rdステージ昇格

累計走行距離2,000kmちょいで2ndステージに昇格して、そこから2ヶ月弱走って
今が走行距離4,200kmでのランクアップでし。(`・ω・´)ゞ

そして相変わらず、このランクアップに何の意味があるのか判らんのです。ww
今までよりも、より厳しい燃費向上のためのアドバイスをしてくれるのかな?

常時オートエアコンをオンで通勤メインで走ってての、燃費はこんな感じです。
20Km/L行ってくれたら良いなって購入時に漠然と思ってたので、満足ですわ。
通勤時に20Km/Lを割って、帰宅時に20Km/L台に復帰。
ほぼ毎日、これの繰り返しです。

ヴェゼル ECOスコアが3rdステージ昇格

それより残量計です、ちょうど残が半分のところで400Km走ってるので
この調子でカラタンになるまでに800Km近く走るのかと思いきや...。

こっからの減りが早いのよね。:(;゙゚'ω゚'):
デジタル表示してるくらいなら均等に減って欲しいものですわ。

2014年5月 8日

ヴェゼル エーモン音楽計画

先月にネットの懸賞に応募してたら...。

当たってましたぁ。¥(//∇//)¥

ヴェゼル エーモン音楽計画

ドア2枚分のデッドニングキットです。


こりはスピーカーも変えてデッドニングもしろってお告げかな?

前車から外したサウンドシャキット(PA504-G)と専用スピーカー(f2-S16F)が
何とかして使い回しできないものでしょうか?

使えたらMOPナビの音が見違えるんじゃけどなぁ...。ԅ(¯﹃¯ԅ)

2014年5月 6日

ヴェゼル 7ロッドホルダーG ZR308 取り付け。

今年のGWは全て休日返上の可能性がありましたが...。
半日ほど休みができたので、以前に買ってたブツの取り付けを行いました。
メーカーサイトにも適合情報はありませんでしたが、こちらを参考に購入に
踏み切りました。


一人では大変そうなので、連絡したら家におるそうなんで
超ご近所組の、どかんクン宅まで移動して取り付け開始。
☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆

まずは後部座席のアシストグリップを外すためにカバーを取りします。
マイナスドライバでコジて外したのですが...。
形状が判らずにいきなり苦労しました。:(;゙゚'ω゚'):

ご覧のとおり、プラスチック部が傷だらけです。
どうせ外しちゃうし、付いてても使わないときは見えないし気にすまい。ww

7ロッドホルダーG ZR308

最近の車はボルトではなくて上図の四角い金具で固定されています。
この金具はラジオペンチで挟んでやると簡単に引き抜き可能でした。
そこに別売りの角穴アダプターT ZSP37をセットして準備完了。

7ロッドホルダーG ZR308
あとは取説みながら組み上げて位置合わせして完成です。(`・ω・´)ゞ
手戻りあったりして二人がかりで、2時間ちかく掛かりました。
例によって、途中経過の画像はございません。:(;゙゚'ω゚'):

手持ちの渓流ロッド(IBXX-53MTH)とタイラバロッド(GKJ-B66M/TR)を
試しにセットしてみました。長い方はグリップがかなり突き出ていますが、
これでもリアガラスには干渉はしません。

7ロッドホルダーG ZR308

ただし、ここまで後ろに寄せるとトノカバーを持ち上げた時に当たります。ww
もう少し前にセットするか、トノカバーの吊り下げ紐を、外した方が良いですね。

7ロッドホルダーG ZR308

後部座席に座った時にも、こんな感じでヘッドクリアランスはロッドのある
中央は厳しいですが、両サイドは普通に座って問題無いですわ。
天井部にある中央席用のシートベルトも利用可能です。

7ロッドホルダーG ZR308

装着の仕方によっては7フィートを超えるようなロッドだとフロントガラスにまで
達するかもしれませんね。

7ロッドホルダーG ZR308

後方視界もこんな感じです。
ロッドを付けるとさすがに狭くなりますが、まぁ許容範囲かな?

つか、仕事が忙しくってヴェゼル買って解禁になってからまだ一度も釣行が
無いのですが、いつになったら行けるのでしょうか?Σ(´∀`;)

2014年4月20日

ヴェゼル 北米は「HR-V」、中国では「缤智」だと。

2013年11月に開催の東京モーターショーにて我が愛車ヴェゼルは、
アコード、シビック、CR-V、フィットに次ぐ5車種目のホンダ世界戦略車
として発表されました。ヾ(๑╹◡╹)ノ"

その後、各国の情報が無かったのですが...。

ニューヨークモーターショー2014で、北米ヴェゼルがHR-Vの名で発表されたよ。

ヴェゼル ニューヨークモーターショー2014

当初日本でもHR-Vの復活か?なーんて噂もありましたもんね。
パワーユニットはガソリンエンジンのみらしいですが、詳細は不明。
ヘッドライトやフォグなどが国内仕様との違いが写真から見て取れますね。
ガンメタのボディもカッコいいですわ。

そして、北京モーターショー2014で中国版ヴェゼル「缤智」も発表されました。

北京モーターショー2014 ヴェゼル

こちらはヘッドライトもLEDだし、リアのブレーキランプもチューブ式で
日本仕様にかなり近い感じに見えますね。

ドアミラーの形状が少し違います。φ(*'д'* )メモメモ

北京モーターショー2014 ヴェゼル

シャークアンテナにルーフレールも同じですね。

ん!?チョット待て、天井に何かある?

何か屋根の光り方がおかしいですねぇ?


なんだ?

なんなんだ?

ナンデスカこれは?:(;゙゚'ω゚'):


北京モーターショー2014 ヴェゼル

ヮ(゚д゚)ォ!!なんと!!

中国版ヴェゼルには、サンルーフの設定がされてる?!

個人的には、不要なのですが...。
今後、マイナーチェンジで国内にも投入されたら悔しがる人もいそう?

2014年4月12日

ヴェゼル ホンダ(純正) TYPE-R エンブレム


手元にあったHマークをヴェゼルにあてがってみたらフロントにピッタリだったので
交換してたのですが、リアも変えたくなって下記のパーツを追加発注しました。

純正タイプR風「赤」エンブレム

純正のHマークを交換するには、ベースとなるライセンスフレームガーニッシュを
外す必要があります。

純正タイプR風「赤」エンブレム

テールゲートを開けて、内側の両サイド各1本のボルト外すと後はクリップだけ
なので気合でバリバリと剥がします。

純正タイプR風「赤」エンブレム

あ、念のためテールランプとか養生しておいた方がいいですね。
リアガラス下部に結構砂が溜まっていました。Σ(´∀`;)

純正タイプR風「赤」エンブレム

外したガーニッシュの裏を確認すると、Hマークが抜けないようにピンを
裏打ちしてあります。ニッパーでピンをハネて裏からドライバー等で押すと
Hマークはポロリと簡単に取り外せます。

純正タイプR風「赤」エンブレム

あとは手配したHマークと交換ですが、タイプR用とはピンの位置が違っていて
使えないのでニッパーでピンをカットします。
全面に両面テープがついてるので、ピンが無くても大丈夫です。

更に、下記の写真のようにHマークを外したガーニッシュには凸部があります
のでタイプRのHマーク裏の干渉する部分の両面テープをカットしてセットします。
ガーニッシュの貼付け面の汚れを綺麗にし、タイプRのHマーク圧着します。

純正タイプR風「赤」エンブレム

あとは逆の手順で取り付けて完成です。☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆

純正タイプR風「赤」エンブレム

尚、フロントは正規の手順だとグリルを外す必要があって、グリルを外すには
バンパーを外す必要があって、バンパー外すにはフロントタイヤハウス周りの
ガーニッシュを外す必要があります。Σ(´∀`;)

そんな根気も無いので、内張り剥がしで浮かしてグリグリとこじって
時間を掛けてエンブレム裏のピンを抜いて外しました。:(;゙゚'ω゚'):

こちらにもっとスムースな取り外し方が紹介されていました。ww

タイプR用のHマーク裏のピンの位置もヴェゼルのフロントグリルと
同じなのでポン付け可能です。(`・ω・´)ゞ

ヴェゼル フロントHマーク

本当のタイプRに乗ってる人とかから批判的な意見もあるでしょうが...
ファッションアイテムとして個人的にはアリです、気分的には5馬力アップ!!
(((*≧艸≦)ププ...ッ

§リア(流用:EP3型シビックTYPE-R M/C前のフロント用)
型番:75700-S5T-E01

§フロント (流用:EP3型シビックTYPE-R M/C後のフロント用)
型番:75700-S5T-E11

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