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タグ「Super Aguri F1」 の検索結果(1/2)

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2008年5月 6日

SAF1、志半ばで撤退決断。


オールジャパン体制でF1に挑んだ、夢の国産チームは残念ながら資金難
から志半ばで、F1から撤退することが決まった。

スーパーアグリ、F1撤退=資金難で決断(時事通信)

設立時から、その一挙手一投足に注目してきたチームが無くなるのが
残念でなりません…。

ここまでも幾多のピンチを、度重なるミラクルで乗り越えてきたので
今回もと期待もしていたのですが…。

非常に残念な結果となりました…。(T^T)

鈴木亜久里の夢

日本人の夢

みんなの想いが夢を叶える

純粋にレースを楽しんでる、素敵なチームだと思っていたのですがね
みんなの夢かなわず…。( ̄□ ̄;)!!

SSユナイテッド、恨みます。

全く国内ファンから指示の得られない某T社が、マスコミに睨みを
効かせているのと同様に、国内スポンサーを遠ざけてるのか?(;^_^A
日本の企業からの支援は得られず…。

ぼろは着て手も心は錦。

まともに走らないマシンを、技術と気合で強引に捩じ伏せて…。
企業が大きくなってしまった本家のホンダ以上に、チャレンジングで
ホンダスピリッツを体現していたのでは?

きっと我々ファンはその素晴らしい活躍を忘れることは無いでしょう。
嘗てのレイトンハウス同様に、明るくアットホームなチームの雰囲気も
大好きでした。亜久里ちゃん、2年半の素敵な夢と感動をありがとう。


そして来年の鈴鹿での日本GPで琢磨を応援することができるのか?
頑張れ、琢磨!!

2008年4月18日

マグマグループとの交渉は決裂。


正気ですか?

開幕直前に発表されていた、マグマグループとの交渉ですが
憶測で騒ぎ立てても意味が無いので、静観してきました。

メルボルンでは、「バーレーンあたりで発表があるかもしれない」と
いうようなことを言っていたものの、発表できず。

なかなか正式発表が無いので、嫌な予感はしていましたが…。

正気ですか?ヽ(´▽`)/


交渉をレースに例えて「もう最終コーナーを立ち上がって、
コントロールラインが目の前に見えていて、アクセルを離しても
惰性でチェッカーフラッグを受けられるところまで来ている感じ」
って、亜久里代表も言ってましたよね。( ̄□ ̄;)!!


マグマグループとしては急いで、交渉をまとめる必要も無いわけで
ぶっちゃけ、SAF1が破産してから安く買ってもかまわない?
完全に足元みられてますなぁ…。

もう少し辛抱すれば、今期のホンダ製のマシンが提供されると
聞いて楽しみにしていたのですが。

これはかなり窮地に追い込まれた状況です。

次戦スペインGPは4月25日には開幕する。
もう時間は残されていない…。

昨年のスペインGPでは、SAF1悲願の初のポイントゲットに
沸いたのですが、一転してこんな状況になろうとは…。


BORN IN JAPAN

鈴木亜久里の夢

日本人の夢

みんなの想いが夢を叶える


正式契約前の、段階で交渉中と発表したからには
マグマ・グループ以外の投資家とは交渉していないじゃろし。
あとはホンダ経営陣の大英断を期待するしか無いのか?

何とか、お願いします。m(_._)m

2007年9月25日

SAF1に新スポンサー?

いよいよ今週末に開催される、F1日本GPです。
鈴鹿じゃなくて、富士で行われ現地にて観戦できないので気分的にも
いま一つ盛り上がって無いのですが…。( ̄□ ̄;)!!

早くも富士に乗り込んでる、けんさわさんのブログ「K-GamiGami!!(仮)」に、
新しいスポンサーのロゴの写真が載っていました。ヾ(〃^∇^)ノ♪

まだチーム側からの正式な発表は無いようですが…。
ホンダよりも上段にロゴが書かれていると言うことは、例の日本GPで発表される
新しいパートナーなのでしょうねぇ~?

しか~し、『FOUR LEAF』って、どんな企業じゃ?と検索してみたら…。
運営資金未払いでバッくれた「SS United」と同じ香りが…。(爆)

余計な心配で終われば良いのですが、ほんとに大丈夫なんよね、亜久里ちゃん?
スポンサーを選り好みできる状況で無いのは重々承知ですが…。
長期的な支援を受けることの可能なパートナーであることを祈ります。(なむ~)

カップヌードルは、去年のパートナーですから復活ですね♪
有り難い話です。ヾ( 〃∇〃)ツ

2007年8月 7日

資金難?

って、わいのコトでは無いですよ。

まあ、わいも負けず劣らず、スーパーボンビーじゃけど…。ヾ( 〃∇〃)ツ

開幕前からメインスポンサー獲得の噂もありましたが、冠スポンサーの無い
苦しい台所事情のスーパーアグリF1チームの話です。

いつもお世話になってる、F1通信さんの記事によると、
「スポンサーのひとつが、7月の支払いを怠りチームは難しい立場になっている。」
だとか…。

この振込を怠ったスポンサーが何処なのかは明かされていませんが、
もしかして、「SS UNITED」でしょうか…?
スーパーアグリの公式サイトの、パートナー「SS UNITED」のリンクをクリックすると、
「大型リニューアル中につき現在ご覧になれません。」と表示されるけど大丈夫?(謎)


チームは開発プログラムを停止して、レースチームを縮小する噂も…。
ただでさえ、チビッちゃいチームなのにねぇ。(⌒~⌒ι)とほほ...

今シーズンは、すでに4ポイントも獲得していますが、コンコルド協定からの分配金が
支払われるのはシーズン後でしょうし、その分配金も例のカスタマーカー問題を受けて
スパイカーとトロ・ロッソとで3等分するって噂も…。(;^_^A

シーズン途中で、「サマンサキングス」のロゴが復活しましたがここ最近の
開発速度の低下は著しい。
情熱だけで戦ってきたようなチームですが、さすがに台所が火の車では…。


わいに何とかできればしたいのですが、無い袖は振れぬ。(爆)


亜久里ちゃんの夢に賛同する日本の企業は、おらんのかねぇ~?
プライベーターで何にも無いところからチームを立ち上げて、2年目でポイントを
獲得するなんて、ほんと凄いことじゃと思うんじゃけどね。

ホンダレーシングでさえ、殆どスポンサーが付かない状況をみると日本の企業の
モータースポーツへの関心は薄いんじゃろね。

各企業の本年度予算もすでに決まってるじゃろうから、急にスポンサーになるのも
難しいと思うけど、ヨーロッパ中心にビジネスを展開しようとしている会社が名乗り
出てくれると良いのですが…。


それまでは、ダニエル・オーデット氏の手腕に期待するしか無いのか?


頑張れ、亜久里!!

2007年6月15日

『アグリ場』はじめました。(冷し中華はじめました風)

アグリ場


公式サイトがリニューアルされて、SNSをはじめると予告されていましたが…。
水曜日に運営が開始されたようですので、早速登録してみました。〇(≧∇≦)〇

まだまだ登録したばかりで、「アグリ場」での作法もよく判っていませんが
ここを読んで頂いてる皆さんの中でも、「アグリ場」に登録してるよって方が
いましたら気軽に声を掛けてやって下さいねっ!(屮゚Д゚)屮 カモン、カモーン!

このブログの更新で、お腹一杯で本店「OdyssEy RB.ISM」&「みんカラ」は
完全に放置プレーを爆進中です。
そして「mixi」でも、独自路線を見いだせて無いよ…。(;^_^A


SAF1に特化したSNS「アグリ場」が、どれだけ盛り上がるか不明ですが
やっぱり琢磨ファンは、登録せねば!!
無料じゃしね…。ヾ(〃^∇^)ノ♪

って、言いながら「TRTコミュニティ」に参加してみる…。
Ψ(`∀´)Ψ うきぃ!!


2006年11月29日

スペインだペイン?

スーパーアグリのファン感謝祭にて、年内のバルセロナで行われるテストでは
「SA06」を、使わないと亜久里代表の発言があったようですが…。

【 Barcelona Spain 28-11-2006 】
Pos. Driver Constructor Time Lap
1
F・マッサ フェラーリ 01:17.160
52
2
P・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:17.455
68
3
L・バドエル フェラーリ 01:17.555
74
4
N・ハイドフェルド BMW 01:17.651
62
5
R・バリチェロ ホンダ 01:17.932
82
6
L・ハミルトン マクラーレン 01:18.239
63
7
R・クビサ BMW 01:18.519
46
8
J・ロジッター ホンダ 01:18.678
85
9
A・ブルツ ウィリアムズ 01:18.691
94
10
N・ピケJr. ルノー 01:18.852
93
11
A・デビッドソン スパーアグリ 01:19.112
93
12
H・コヴァライネン ルノー 01:19.187
93
13
V・リウッツィ トロ ロッソ 01:19.216
78
14
S・スピード トロ ロッソ 01:19.380
66
15
M・ウェーバー レッドブル 01:19.439
45
16
D・クルサード レッドブル 01:19.692
75

やっぱり、「RA106」に乗ってますアンソニーが!!(笑)

カラーリングとフロントウイングこそ、スーパーアグリのそれですが…。
え~っと、インダクションポッドの形状も五角形じゃ無いですね。
あとは「RA106」ですねぇ~。ヾ(〃^∇^)ノ♪

来期のマシンはやはり、「RA106」が基本となるのでしょうか。〇(≧∇≦)〇


昨年の今頃は、産声をあげただけのスーパーアグリがウインターテストに
参加しているだなんて、それだけで感動…。ヾ(〃^∇^)ノ♪

しかも4年落ちから、一年落ちへの飛躍です。

ミシュランからブリヂストンに変更組は、タイムがいま一つですが
まだ手さぐり状態なのでしょうね。

本家は空力パーツを見づらくカムフラージュするため、恒例のカラスですね♪

アンソニーが、「RA106」をドライブ…、
見方を変えるとカラーリングとタイヤが変わっただけ?(爆)

2006年11月25日

SAF1 2007年ドライバーラインアップを発表♪

アンソニー・デビッドソン

SUPER AGURI F1 TEAM 2007年ドライバーラインアップを発表

2007年F1シーズンを戦うSUPER AGURI F1 TEAM のメンバーに、これまでホンダのドライバーだったアンソニー・デビッドソンが佐藤琢磨のチームメイトとして加わることになった。

アンソニー・デビッドソンは2004年よりホンダレーシングF1チームのサードドライバーを務め、グランプリウィークエンドの金曜日のフリー走行やテストで常に上位のタイムを記録してきたドライバーだ。マシン開発においても重要な役割を果たし、今シーズンのハンガリーにおけるホンダチームの初優勝に貢献した。

2001年、デビッドソンはB・A・RホンダのテストドライバーとしてF1デビューを果たした。同年、イギリスF3選手権でデビュー、佐藤琢磨に次ぐ2位でシーズンを終えている。B・A・Rホンダのテストドライバーを務めながらも、2002年にはミナルディで2回のグランプリ出場を果たし、2003年にはセブリング12時間レース、ルマン24時間レース、プチ・ルマン(ヴェロックス・プロドライブ・フェラーリGTチーム)にも出場した。2004年にはB・A・Rホンダのサードドライバーのポジションを手に入れ、2005年のマレーシアGP出場を果たしている。

■アンソニー・デビッドソン
「素晴らしいチャンスに恵まれ、初めてドライバーとしてF1をフルシーズン戦えることに感激している。この機会を与えてくれたSUPER AGURI F1 TEAMとホンダの皆さんに感謝したい。SAF1のメンバーと一緒に仕事をするのも楽しみだ。2006年のチームの進歩はとても印象的だったし、初めてファクトリーを訪れた時にも、チームの士気は非常に高く、頑張っていると感じた。今は一刻も早く仕事をスタートさせたい」

■鈴木亜久里 チーム代表
「来年は佐藤琢磨とアンソニー・デビッドソンをドライバーとして迎えることになり、とてもうれしく思っている。琢磨はチームの初年度にも際立ったパフォーマンスを見せてくれた。来年もチームの進歩に貢献してくれると思う。アンソニーはホンダで長年テストドライバーを務めてきたドライバーなので、その経験をぼくたちのチームで活かしてほしいと思う。彼はチームにいい影響を与えてくれると思うし、SUPER AGURI F1 TEAMの家族的な雰囲気にもすぐに慣れるだろう。2007年シーズンのふたりのドライバーの活躍に期待している」


これはかねがね噂されていた、ドライバー人事なので驚きも少ないのですが…。
左近くんには悪いけど、ベストな選択じゃと思うわ。ヾ(〃^∇^)ノ♪
琢磨とアンソニー・デビッドソンのマシンセッティングの方向も似てるし、
二人ともマシンの開発力には定評があるしねぇ~。
カーリンでイギリスF3をともに戦った時のチームメイトとして、今度はF1を舞台に
活躍して欲しいものですね♪

2006年10月26日

ルノー、SAF1チームとチャンピオンシップを祝う♪

ルノー、SAF1チームとチャンピオンシップを祝う♪


SAF1の公式サイトのギャラリーにあるこの一枚の写真…。
特に解説も無かったので、「なんでこの2チームで?」と、謎じゃったんじゃけど…。
いつもお世話になってる「F1通信」さんのエントリを読んで謎がとけました。〇(≧∇≦)〇


ガレージのどの位置を占めていようとも、ルノーの人々は人懐っこい人たちとして、ピットレーンでは有名である。そして、表彰式の後、チームのメカニックたちはシャンパンのボトルを何本も集め、それを手にピットレーンを長々と歩いた。向かった先は、SUPER AGURIのガレージだ。
なぜかって? よく思い出してみよう。このチームは1年前には存在すらしていなかったのだ。そして、シーズン序盤に入っても誰もこのチームのことは眼中になかった。しかし、ガレージで作業をする人たちには、懸命に取り組む人々というのは見れば分かるもので、それがSUPER AGURIだったのだ。
彼らは堂々と振る舞い、献身さをもってレースに挑んでおり、尊敬に値する。そして、その敬意を表し、ルノーのメンバーはSUPER AGURIで働く友人や元同僚に賛辞を送るため、彼らのガレージを訪れ、勝利の美酒であるシャンパンを分け合ったのだった。


なんか、良い話ですねぇ~。ルノーのクルーも良い奴らじゃん♪
SAF1のスタッフも、F1サーカスの一員として好意的に受け入れられているようで
嬉しいかぎりですわ。
最終戦の走りは、ほんとに立派なものだったしね。
SAF1のスタッフも、ぼっけぇ嬉しそうです。〇(≧∇≦)〇

えっ、最終戦のレビューですか?
う~ん、何処にしまったんじゃろけ…。(謎)


2006年3月10日

F1開幕!!スーパーアグリのシーズンが始まった!!(≧∇≦)

2006年シーズンのF1GPが10日、バーレーンにて遂に開幕しました。(≧∇≦)

昨年の11月1日の電撃参戦発表から紆余曲折あって満足な資金と準備期間も
ないまま開幕を向かえることとなった。

琢磨用の22号車のピットの壁には「闘志」と書かれ…。

「闘志」

井出用の23号車のピットの壁には「挑戦」と書かれている。

「挑戦」


多くの外国人には読めないでしょうが、ピュアジャパンを感じさせる
憎い演出ですわ♪(≧∇≦)


「今はハネムーンみたいなものだから、みんなここまで来れてハッピーだし、グリッドに並ぶだけで注目も浴びているけれど、明日から実際に走り出して、レースをしてみた時にコクピットからの景色を見て、僕自身すごくショックを受けるだろうと思います……」バーレーンGPの開幕前日、サーキット入りした佐藤琢磨は、緒戦への展望について、新チームが直面するであろう厳しい状況を改めて強調した。

「今の時点で具体的な目標を聞かれてもちょっと困ってしまいますね。レースではたくさん周回遅れになるだろうし、勝負を仕掛けていくというよりも、ミラーを見るほうが大変だと思う。明日、実際に走り出して、コクピットからの景色を見たら、すごくショックを受けるだろうし、多分レースをするのがイヤだと思う」と琢磨。 「もちろん、レーシングドライバーとしては速いクルマで戦いたいし、そういう意味では当面、とても苦しい状況で走らなければならない、本当に大変な戦いになると思います。でも去年、僕がスーパーアグリで走ることを選んだのは、新しいチームを作り上げる喜びを経験するためじゃなく、そうした苦しみの中でも、ここでガマンして走るという経験が、きっと後で役に立つと考えたから。このチームの長期的なプログラムも知っているし、ヨーロッパラウンドに入って、新車ができて、コンペティティブな状況になったときに、思い切りいい走りができるように、今はガマンが必要なんです……」  ニッポンの挑戦という「旗印」の下、いよいよサーキットを走り出すスーパー・アグリ、開幕戦で初めてチームが直面するであろう厳しい「現実」を覚悟した上で、琢磨はその先を見つめているようだ。


口の悪い海外の記者らは無謀な挑戦だとか書いてるけども…。
いいんです(きっぱり!)
ピュアジャパンにはたくさんの人の「夢」が乗っかっているんよ。

下記の一回目のフリー走行の結果を見ても、戦闘力は劣ってることを
認めざるを得ないけど…。
モンターニ用のサードカーの製造は間に合わなかったようですねぇ。(;^_^A

2006年開幕戦 バーレーンGPフリー走行一回目結果

琢磨も井出も意欲的に周回を重ねていますので、致命的なトラブルは発生
していない様子…。
このあとの2回目のフリー走行も無事に走りきって欲しいものです。(≧∇≦)

SAF1の「日の丸」を表彰台のてっぺんに掲げる「夢」への序章です。

中嶋悟のフル参戦からF1を観るようになって、セナの事故から一時期は
観戦を辞めてしまった時期もあったけど…。
開幕向かえて今年は例年とは違った、わくわく感があります。

ワークス全盛の時代において、日本の生年実業家がピュアジャパンを
掲げて、プライベーターとしてF1に参戦!!(≧∇≦)

それだけでも、ご飯を大盛りで3杯は食べれます。(爆)
元気に走ってる映像をみたら…。泣いちゃう鴨~♪ヾ( 〃∇〃)ツ きゃ~~っ♪

頑張れ琢磨&SAF1!!

通常より短い準備期間で4年前のシャシーですから結果は期待できませんが、
とにかく応援したいと思います。ヾ( 〃∇〃)ツ


2006年3月 4日

SUPER AGURI F1、都内で体制を発表。

「SUPER AGURI F1、都内で体制を発表。」

スーパーアグリF1は4日、都内でチーム体制発表記者会見を実施。
鈴木亜久里代表、佐藤琢磨、井出有治らが、シーズン開幕への決意を披露した。

特にコレといったサプライズは無く、現段階でタイトルスポンサー的な存在はなくて
ホンダ以外では、サマンサタバサジャパンリミテッドが新規に立ち上げるメンズブランド
「SAMANTHA KINGZ」のロゴが、マシンイラスト上で最大の扱いとなっている。(>_<)

しかもサマンサタバサは、プロモーショナルパートナーという立場でスーパーアグリF1を
支援してゆくとのこと…。

前回のテストの時に、エネオスとかオートバックスなどのロゴが見えなかったので
開幕までには白いスペースが埋まるものと考えていましたが、サイドポンツーンの下の
ほうに小さいロゴが貼られていました。(;^_^A

あんな小さいロゴだと言うことは資金的なバックアップも少ないのでしょうか?
ソフトバンクのボーダフォンの買収話も出てるけど、お金がいくらあっても足らない
F1参戦ですからメインスポンサーが欲しいところです。

「SUPER AGURI F1、都内で体制を発表。」
    ↑
このイラスト、ネガキャンになってるぅ~♪
芸の細かさがチョット嬉しかったりする。(≧∇≦)


マシン名:SA05

チーム代表:鈴木 亜久里

マネージング・ディレクター:ダニエーレ・オーデット

チーフ・ファイナンス・ディレクター:ウェイン・ハンフリーズ
チーフ・オペレーション:ケビン・リー
チーフ・テクニカル:マーク・プレストン
チーフ・デザイナー:ピーター・マックール

チーム・マネージャー:ミック・エインズリー・コーリショー

チーフ・メカニック:フィル・スペンサー
チーフ・レース・エンジニア:グラハム・テイラー
22号車担当レース・エンジニア:ゲリー・ヒューズ
23号車担当レース・エンジニア:アントニオ・クケレラ

チーム広報兼ドライバー連絡担当:エマ・ベアパーク

22号車ドライバー:佐藤琢磨
23号車ドライバー:井出有治


■パートナー
本田技研工業株式会社
株式会社ブリヂストン
株式会社ライフ
新日本石油株式会社
アサヒ飲料株式会社
日本特殊陶業株式会社
全日本空輸株式会社
株式会社サマンサタバサジャパンリミテッド
モバイルキャスト株式会社
株式会社オートバックスセブン
グリーンスター ホンコン リミテッド
セイコーウォッチ株式会社
タカタ株式会社


全てにおいてチャレンジングなシーズンになると思うけど、「SA06」が投入されて鈴鹿に凱旋
するころには、川井ちゃんも言ってたけど殆どのパーツがホンダ製になってたりして…。

頑張れ琢磨&SAF1!!

ちょっとチームのシャツの雰囲気も、B.A.R HONDAに似ていませんか…?(;^_^A

2006年3月 1日

スーパーアグリF1、シルバーストーンにて走行テスト

スーパーアグリF1、「SA05」シルバーストーンにて走行テスト。

我らが佐藤琢磨がドライブする、スーパーアグリF1の開幕前の最後のサーキットでの
走行テストが、予定通り28日にシルバーストーンで行われた。
今回のテストでは、レース用の空力パッケージを試したようですね♪
タイムなどの詳しい情報は得ていませんが、小雪の舞う氷点下になるよな寒いなかでの
テストで、思うような周回を重ねることができなかったとか…。(≧∇≦)


センターカウルやリアウイングが今風のデザインになっていますね。(にんまり)

これで本番までのテストは終りですから、開幕戦のバーレーンは過度の期待は禁物ですな。

この新しいマシンのカラーリングですが、カッコいいと思うのですけど…。
科学特捜隊の車に見えてしまうのは、わいだけ?(爆)

怪獣攻撃部隊 MAT 特殊車輛

§追記

イメージしていたのは、科特隊の車輛ではなくてこの画像のコスモスポーツがベースの
怪獣攻撃部隊 (MAT:Monster Attack Team)の、 マットビハイクルでした。(≧∇≦)

世界初のロータリーエンジンを搭載した、このマツダ・コスモスポーツLB10も
近未来的なデザインがカッコいい、憧れの一台ですわ。(≧∇≦)

劇中のこの特殊車輛同様に「SA05」もサーキットを颯爽と走り抜けて欲しいですね♪

2006年2月28日

新番組「こちらスーパーアグリF1広報室!」

「たくさんの応援ありがとう!」Message From上村愛子

びっくらしたよぉ~♪(≧∇≦)

トリノ五輪が開催される前に「team-Aiko」をサポートする「日清オイリオ」さん
の企画で「上村愛子選手に応援メッセージを送ろう!キャンペーン」ってのが
あって応募していたのですが…。

なにげに覗いてみたら、『メッセージの一部をホームページで紹介しています。』って
リンクがあって、約2500通の応募だったらしいので、みんなどんなメッセージを送ったの
かなぁ~って、興味本意にクリックしてみたら。(≧∇≦)

せなっち♪ってありました。ヾ( 〃∇〃)ツ きゃ~~っ♪

文才が無いので180文字の制限では、すべての思いは表現できませんでしたが
上村愛子選手に、ちゃんと届いてると嬉しいなぁ~。(にんまり!)

§今後の予定
3月 1日(水) FISフリースタイルワールドカップ第9戦(韓国)
3月 5日(日) FISフリースタイルワールドカップ第10戦(日本・猪苗代)
3月19日(日) FISフリースタイルワールドカップ第11戦(カナダ)

先日の全日本選手権もトリノ五輪開催中で枠が無いとはいえTV中継の無い状態、
今度の日本で行われるW杯も、トリノ五輪のメダリストたちが来日して滑るのに
地上波での全国放送の予定は無い…。

オリンピックの時だけ、メダル、メダルと騒ぎ立てるマスコミに言いたい!!
せめて国内で開催されるW杯の試合だけでも、普段から中継しようやぁ~。(-_-メ)
それが将来の各種競技の裾野を広げるためにも必要です。

マスコミも普段から競技に触れていれば、五輪の時にスットコドッコイな質問を
投げかけて、選手たちに苦笑いされるコトも無くなると思うのですがねぇ~。(≧∇≦)


2006年2月 2日

ブリヂストンチームはF1条約に調印します。

昨夜、謎の日本語公式サイトが発見されたスーパーアグリですが、
ブリヂストンと複数年契約したコトは先日報道されていましたよねぇ…。
今度はその、BSさんから嬉しいプレゼントが転がり込んできた。ヽ(´▽`)/

ブリヂストンチームは、
F1条約に調印します。

    ↑
ソースはコチラ…。


-------ココから自動翻訳-------

ブリヂストンチームサインF1条約--2006年2月1日
すべてのブリヂストンのタイヤを使用するチームが今年一緒に情報を共有して、働くユニークな協定に調印しました。

ウィリアムズとトヨタがミシュランから乗り換える前には、日本企業のタイヤを履いているのはフェラーリ、ジョーダンとMinardiしかなく、フェラーリは2005年に一度しかグランプリで勝てませんでした。

そして、フェラーリ、ウィリアムズ、トヨタ、ミッドランド、およびSuper Aguriはチームに明らかに「ブリヂストンUsers Cooperation Pact」と題をつけられる書類にサインしました。そこでは、レースとテストの両方からのタイヤ開発情報を、まとめてプールして、利用可能にするでしょう。

そのような協定に関する問題は、第一にそれがそれほど競争力がないほとんどのチームの利益になるかもしれないということです、2つ以上のブリヂストンチームがF1タイトルライバルとして現れるなら、誤伝と偽りは多分問題になるかもしれませんが…。

新しいミシュラン-ブリヂストン戦いにおける本当の梱包指図書はまだ知られていませんが、ウィリアムズの技術部長は、彼が2006年の季節のためのタイヤを切り換える少なくとも1つの利点を目撃したと思います。

火曜日のびしょぬれのバレンシアのテストのときに、サム・マイケルは言いました「ラップタイムから、ウエットコンディションでのブリヂストンが利点を持っているのは、明白でした。」


-------ココまで自動翻訳-------


確かにトヨタとウィリアムズがBS陣営に移ってきて、序列がどうなるのかは
シーズンが始まってみないと判りませんが、誰がどうひいき目に見てもテスト
で、スーパーアグリ&琢磨陣営が後れをとってるのは明々白々!!

これはBSさんからの、アグリちゃんへの嬉しいプレゼントになるコトでしょうね。ヽ(´▽`)/

「SUPER AGRI Formula 1 」


2006年2月 2日

応援しよう、F1日本。亜久里ジャパン。

「スキージャンプ・ペア~Road to TORINO 2006~」

スキージャンプ・ペア~Road to TORINO 2006~

ウインタースポーツが好きな人は知ってる人も多いのではないでしょうか?
以前にユニークなCGがシュールな笑いをよんで、DVDなどで話題になったあの
迷作「スキージャンプ・ペア」が実写版の映画となって全国上映されるとか…。
さっきTVで取り上げていましたので、検索してたところ…。

2006年2月に開催予定のトリノ・オリンピッグから正式種目となる大人気競技スキージャンプ・ペア。しかしそこにいたるまでの道のりは長く険しかった。一組の板に二人で乗り込み大空を舞う。このとてつもない夢に挑んだのは、北海道の物理学博士、原田敏文。今から約10年前、量子力学を専門にしていた原田は、ある偶然の現象をきっかけに独自に研究に研究を重ねある仮説を立てる。『特殊飛行体分裂論』通称ランデブー理論(注)である。その理論を実証すべく彼は双子の息子たちに夢を託した。“一組のスキー板を二人同時に装着し大空を舞う”そのパワーたるや通常のスキージャンプの比ではないと。新競技スキージャンプ・ペアの誕生である。当初彼の理論は学会からは完全に無視されていたが、その人並みならぬ情熱とその意志を受け継いだ彼の息子たちの血のにじむような努力はやがて世界中のスキージャンパー達を巻き込んでいく。スキージャンプ・ペアの誕生と歴史を追いながら、それに人生を捧げた人々の挑戦と苦悩の日々を描く感動のヒューマン・ドキュメンタリー。(公式サイトより)

もちろん実際のトリノ五輪でジャンプペアが正式種目となるはずもなく、
おバカな映画なのですが、現役ジャンパーで長野五輪金メダリストの船木和喜、
ノルディック複合の元日本代表の荻原次晴らを起用して、凄いおバカな映画を
とても真剣に造ってたりします。マジメに笑いに取り組んでるわ。
公式サイトにもヒューマン・ドキュメンタリーとくくられていますが、有名なNHKの
「プロジェクトX」さながらに、挑戦、苦難と挫折、そして成功。人間ドラマも妥協
無く作られていている感じがする。(笑)

ただ残念なことに上映予定の映画館が中四国に無い…。( ̄□ ̄;)!!
DVDが発売されるまで、お預けのようです。
(──┬──__──┬──)


§スキージャンプ・ペア実行委員会 公式サイト

元ネタの「スキージャンプ・ペア」を知らない人でも、どんな映画なのかだいたい
想像が付くと思いますが、シュールな笑いが好きな人にはウケる鴨~♪

2006年1月27日

SUPER AGURI Formula 1 参戦決定!!

ついに来たよー。(──┬──__──┬──)
今朝早くにFIAからのSAF1の2006年F1GPの参戦の正式承認のプレスリリースが
発表になりました~。 (*^o^)乂(^-^*) イェ~イ!!


SUPER AGURI
26.01.2006

Following receipt of the necessary financial guarantee and with the unanimous support of the competing teams, the FIA has accepted the late entry of the Super Aguri F1 Team to the 2006 FIA Formula One World Championship.

おめでとう!!( ^-^)ノ∠※PON!。.:*:・'°☆。.:*:・'°★°'・:*
これで琢磨の走りを今年も観れるコトが確定的ですわ。ヽ(´▽`)/
このリリースには「お金」のことしか書かれていないけど、書類の不備ってやっぱり
お金が原因だったのでしょうかねぇ~?(謎)

ここまで何度も、正式エントリのお預けをくらってて、この朗報が届くまでが長かったこと…。
きっとTRTメンバは各人、朗報を受けてニタニタしていることでしょうね♪
今夜は宴ですね~。( ^_^)/□☆□\(^_^ )

んっ?もう飲んでるって?(爆)
うわぁ~、会社に出てきたばっかりじゃけど、帰りたくなってきたわ。(ぼっけぇ笑)

明日のための、その一。
          ↑
「ポチッとな」と言いながら押してみてねぇ~♪


今夜は「すぽると!」に注目ですね。”F1亜久里監督が新チームを語る”とあります。(>_<)
コレで一安心しましたが、アグリちゃん色々大変だと思うけど頑張ってな。

次はドライバ、スポンサーなどの体制の発表ですね。(にんまり)


2006年1月12日

F1・スーパーアグリの正式承認、16日以降に延期

承認されることは間違いない。

承認されることは間違いない。

承認されることは間違いない。

承認されることは間違いない。

承認されることは間違いない。

承認されることは間違いない。

承認されることは間違いない。

承認されることは間違いない。


今夜の正式エントリの発表は、書類の不備のため延期されたとのコト。

(──┬──__──┬──)

前にも同じ言い訳きいたけどねぇ。(-。-) ボソッ

全チームの了承を得てるんだから、書類の確認もチャッチャッとやって欲しいわ。
事務処理に時間とられすぎ~!!

祝杯は来週に持ち越しですね。ヽ(´▽`)/
あわてて13日の金曜日に発表するよりマシと解釈しましょうや…。


2005年12月22日

スーパーアグリ、参戦に向けて一歩前進♪

我らが琢磨がドライバーズシートに納まる予定の「SUPER AGURI FORMULA 1」の
鈴木亜久里代表は、再申請の条件である全10チームの参戦同意を取り付けて、
次のようにコメントを発表した。

§亜久里代表のコメント。
『今回のF1世界選手権への再申請にあたり、各チームが暖かく迎え入れてくれたことに深く感謝いたします。今後も皆様の期待を裏切らないよう、チーム一丸となって邁進してゆきますので、今後ともさらなるご支援をお願いいたします。』

SUPER AGURI Formula 1」 10チームが同意!あとは申請&承認のみ!!

取り敢えず峠は超えたのか?

ヽ( ̄▽ ̄*)ノ・ ・.♪ヒャッホォ♪.・ ・ヾ(* ̄▽ ̄)ノ

近日中にFIAから追加のエントリリストが発表されそうな雰囲気ですね♪
その後、ドライバーやらスポンサーなど正式契約になるのでしょう…。
再申請を受けて再審査が始まり、それが受諾された上でのエントリリストに追加なのですが、
クリスマスプレゼントに、ドーンと発表して欲しいですわ♪
間違っても再申請では書類不備の無いようにね~。
まだまだ最初の一歩です、頑張ってよ亜久里ちゃん!!


それと同時に発表されたチームの正式ロゴマークがこちら…。

「SUPER AGURI Formula 1」


サーキットのラインを表現した「S」をモチーフとし、
それに「炎」と「手裏剣」をミックスした“日本風”のデザインとなっている。
燃えたぎる炎はええけど、火の車にならんように、ソフトバンクさん、しっかり
サポートお願いしますよ~。ヽ(´▽`)/

な~んとなく少林寺の、卍(まんじ)にも似てるね。

たしか少林寺のヨーロッパ支部ではナチの鍵十時を連想させるからって
卍の使用を禁止されてるって聞いたことあるけど…。

亜久里ちゃん大丈夫ですよねぇ?(謎)
またイチャモン付けられなければいいけど…。ヽ(´▽`)/

2005年12月20日

遂にキタのか、スーパーアグリF1?ヽ(´▽`)/

CSフジの、F1GPNEWSで日曜日に亜久里氏が帰国するので週明けには何らかの
発表があるかもしれないって言ってた。
衝撃のF1GP参戦表明も月曜日だったので、少なからず期待していたけど…。
日中は大きな動きは無かった。(⌒~⌒ι)とほほ…。

しかし海外のニュースサイト「Grand Prix Com」にて、承認される見通しと
報じられる。ヽ(´▽`)/

Super Aguri to get an entry

遂にキタのか?!
ヽ( ̄▽ ̄*)ノ・ ・.♪ヒャッホォ♪.・ ・ヾ(* ̄▽ ̄)ノ

にわかに、F1系ブロガーさんもざわつきだした…。
しかし国内での正式発表もまだ行われていない状態で、過去の経験から
疑心暗鬼になってる自分がいる。

亜久里氏がパーソナリティをつとめるラジオ番組のサイトに気になる一節が…。
EXCITING SATURDAY『鈴木亜久里 F1 EXPRESS』[FM NACK5(79.5MHz)]


スーパーアグリF1チームは、FIAの要件とされる
現存10チームの同意をほぼ取り付けた模様、
まもなく発表!

FIAから書類の不備を指摘され、その調整が手間取ったが、ここに来て大きく前進しまもなく発表の模様。これまで手間取った要因は、現存の10チームから、11チーム目の参戦同意を得られるかで、各チーム事情や思惑が交錯し様々な憶測を呼んだ。まずシャーシの問題。F1は各チームオリジナルのシャシを用意しなければならず、当初話が出た「BARホンダの設計権利を買って、そのまま流用するのでは」については、多くのチームが問題ありとした。また1チーム増えることで、上位10チームで配分されるTV放映権などの分配金が減額されるのではないか?また同じ10位までに与えられる、輸送費免除などの特典が11チームになることで受けられなくなる可能性が出ることなど・・・。シャシに関してはBARホンダとは無縁の、旧アロウズの型落ちシャシをリニューアルすることでクリア、これで上位チームは問題無しとして同意を表明。そして問題は、直接2006年の戦い次第で影響が出てしまう、上位10チームから転落する可能性があるチームの抵抗が最後まで残った。その可能性のあるチームは、おおよそ想像は付く。スーパーアグリはホンダエンジンを使用するが、そのライバルであるトヨタの出方がどうか?も注目されたが、そのトヨタ本体はいち早く協力を表明、しかしそのトヨタエンジンの供給を受け、現実05シーズンもミナルディ(トロロッソ)と最下位を争ったミッドランドの存在である。戦う前から10位転落を恐れ、現状維持に拘るのでは・・・しかし新チーム参戦2年間は、そのまま今の権利が保障されることが判った。またFIAのバーニー副会長は更なるF1参戦推進派で、今回のスーパーアグリにもエールを送っている。更に、エントリーに必要な資金面でも目処が立ち、反対する要因が一つづつクリアされて、ミッドランドも拒否する理由がなくなって来た。反対が1チームだけでは、形勢逆転、返って悪者になってしまう。それだけは避けたいところで、遂に同意せざる終えなくなったという事だろう。 晴れて「スーパーアグリF1チーム」は認証、カウントダウン。メリークリスマス!


12月1日のエントリリストに名前が無かった時から、クリスマスあたりでエントリリストの更新がなされるって噂はあったけど、ホントにクリスマスプレゼントになりそうな雰囲気がしてきたよ。
♪っわぁ~いぃ♪.・・ヽ(= ̄∇ ̄)ノ

そして、一節では双方の提示した金額の隔たりが大きすぎて、
交渉決裂が伝えられてたソフトバンクとの関係だが…。

「番組ネット配信本格参入=ソフトバンク」

番組ネット配信本格参入=ソフトバンク

昨日(19日)に都内のホテルで開かれた、ソフトバンク社の、動画配信子会社「TVバンク」設立記者会見に亜久里ちゃんもゲストとして参加して、笑顔で孫さんらとガッツポーズをしているでは無いですか!!
きっと、参戦とともにソフトバンクのスポンサー、佐藤琢磨との契約が発表されるコトでしょう。

クリスマスって今週末じゃん!!

ワクワク“○(〃 ̄ ̄ ̄∇ ̄ ̄ ̄〃)○”ドキドキ

そう言えば開幕直後は2002年のアロウズのシャシーにホンダエンジンを搭載させて、欧州ラウンドからオリジナルを投入するって川井ちゃんが言ってたわ。
少しずつ具体的になってきたぞ~。


2005年11月23日

Enjoy Honda THANKS DAY

motegi.jpg

毎年オフシーズンになるといろんなところで、ファン感謝デーが開催されますが
本日はツインリンクもてぎで、ホンダのイベント「Enjoy Honda THANKS DAY」が開催されました。

RA272('65)
RA300('67)
ARTA NSX
TAKATA DOME NSX
EPSON NSX
RAYBRIG NSX
Formula・NIPPON'05モデル
'05INDYCAR[SUPER AGURI FERNANDEZ RACING]
B・A・R Honda 007

など第一期F1や最新のF1マシンのデモンストレーションや、
下記のメンバによるカート大会など、盛り沢山の内容でとても楽しそう。

1.ARTA
(伊藤大輔 ラルフ・ファーマン 鈴木亜久里)
2.TAKATA DOME
(道上龍 小暮卓史)
3.EPSON Nakajima Racing
(松田次生 アンドレ・ロッテラー 中嶋悟)
4.TEAM KUNIMITSU
(セバスチャン・フィリップ ジェレミー・デュフォア 高橋国光)
5.フォーミュラチーム
(佐藤琢磨 松浦孝亮 武藤英紀)

ぶっちゃけ、行きたくても行けないので文字情報と画像で行った気になってますが。(爆)
OMARIさんは、行ってきたのかのう…。(謎)

そして我らが琢磨は、自身5年ぶりのカートを楽しんだようで、トップを猛追する走りで
2位だったとか…。
よい気分転換になったのでは無いでしょうかね?

そして同イベントのインタビューに答えて…。
「(11番目のチームが認められるには)高いハードルがありまして、まだFIAからの正式な受理を待たなければなりません。僕はまだ最終契約は結んでいませんし、それはチームが正式にFIAから認められていないからです。受理されてから正式契約に繋がるというわけですけども…。もちろん気持ち的にはそのチームでやっていきたいと準備を進めています。」と、コメントしている。

何れにしても、11番目のチーム(SUPER AGURI Formula 1)しか琢磨の座るF1のシートは無いわけで、オリジナルのシャシーの開発も伝わってきていますので、参戦は確実かと思いますが朗報が待たれるところです。


2005年11月10日

人材募集!!

「Aguri Suzuki & McLaren Honda MP4/6」

先日、青山のホンダ・ダウェルカムプラザで純日本チームとしてF1GP参戦に向けての活動が
発表された「SUPER AGURI Formula 1」の公式ホームページで求人募集が始まりました。
記者発表時には元アロウズのスタッフを中心に100名程度の規模での運営を考えていて、
英国ではもう動きだしてるって話だったけど、やぱり足らないのかねぇ~。(謎)

・Race and Test Team Personnel with current F1 experience
・Procurement Personnel at all levels
・Quality Inspectors for detailed inspection of complex components
・Stores Personnel
・Experienced PA to support senior management
・Race Team Secretary with knowledge of race team travel arrangements
・General Secretary to support busy departments
・Accounts Personnel at all levels
・Van Drivers ← トランスポーター運転手!!
・Cleaners ← 清掃員!!

F1チームの求人広告って始めて見たけど、普通の一般企業と同じでこうやって一般公募で
人を募るんですねぇ~。
殆どの仕事がF1経験者を求むってことですが、英語が喋れることが最低条件で清掃員や
トラックの運転手も募集しています。ヽ(´▽`)/
F1チームで働くことのできるチャンスですよ~!!

常に英語は赤点じゃったけん、せなっち♪には無理なのですが…。
(──┬──__──┬──)

スーパー・アグリと言っても、やはりレジ打ちのパートタイマーは募集していないようですわ。(ぼっけぇ笑)


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