今年もﾄﾞﾗﾏﾃｨｯｸな展開の鈴鹿での決勝ﾚｰｽを観戦したあと…｡
どかんさんの｢働く車のﾊﾟﾚｰﾄﾞが見たい!｣と言う希望もあって､ﾏｰｼｬﾙの車や
ﾚｯｶｰ車御一行のﾊﾟﾚｰﾄﾞﾗﾝを観覧して､ｸﾞﾗﾝﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞに移動開始です｡
まあ､決勝ﾚｰｽ直後に移動すると､鈴鹿名物人間大渋滞に巻き込まれること必須って
こともあってなんですがねぇ〜｡
引き上げていくﾏｰｼｬﾙの人達も､観客席に手を振って､ｽﾀﾝﾄﾞで見ているお客さんも
ありがとうと､ｴｱﾎｰﾝ鳴らして手を振り返して…｡
なかなかいい感じではありました｡
決勝ﾚｰｽ序盤で､わいの携帯は既に電池切れ状態でｴｸｽﾃﾝｼｮﾝﾓｰﾄﾞに突入!
中盤での琢磨のｵｰﾊﾞｰﾃｲｸをMLにて､報告することもできず…｡(;^_^A
ｵﾌ会未参加で夕方に合流しましょうって言ってた､かなさん､mikleさんとも連絡とれず｡
ｲｻﾞと言うとき､これじゃわな｡(;^_^A
どかんさんのDoCoMo携帯は､基地局のﾊﾟﾝｸで使用不可状態が続く…｡
(￣□￣；)!!
わははは…｡
笑ってごまかそっ! ごめんちゃい♪ m(_._)m
そんなこんなで､なんとかｸﾞﾗﾝﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞに到着すると､大勢の人がｻｰｷｯﾄ
ﾋﾞｼﾞｮﾝで決勝ﾚｰｽのﾌﾟﾚﾋﾞｭｰを観賞中でした｡
SAF1のﾋﾟｯﾄｶﾞﾚｰｼﾞ正面の席を確保して､後片付け&ﾌﾟﾚﾋﾞｭｰをﾏｯﾀﾘと観賞…｡
ｼﾞｬﾝﾎﾞｼﾞｪｯﾄのｺﾝﾃﾅ室にﾋﾟｯﾀﾘ収まるように工夫された多角形のｹｰｽに
各ﾁｰﾑの資材が収納されていきます｡
と､思ってたらSAF1のｸﾙｰが観客席のﾌｪﾝｽ手前まで出てきて談笑中♪
最初は数人だったのですが､だんだん人だかりに…｡
表彰台下の車検場から検査を終えて帰ってくるﾏｼﾝ｡
今日の走りは､ﾎﾝﾄにお見事でした｡｢SA06B｣ご苦労さまです｡
今持ってる全ての力を出し尽くした素晴らしい走り…｡
<画像：お疲れさま『SA06B』あと最終戦でもう一頑張り!>
ﾁｰﾑのｽﾀｯﾌと､ﾄﾞﾗｲﾊﾞと､ﾏｼﾝと全てが一体になって素晴らしい仕事を
成しとげた鈴鹿での激走り｡結果は15位だけど､外から見てるだけでは判らない
苦労がたくさんあったと思う｡なので敢えて｢激走｣と表現しておこう｡〇(≧∇≦)〇
走り終えてﾏｼﾝから降りた時に､炸裂した琢磨の笑顔が全てを物語ってると思う｡
やっぱり鈴鹿は素晴らしい!!
過去の観戦でも､信じられないﾄﾞﾗﾏﾃｨｯｸな展開や感動がたくさんあった｡
87年 何もかもが驚きの初観戦と､ﾌｪﾗｰﾘ(ﾍﾞﾙｶﾞｰ)の久しぶりの優勝｡
88年｢おふくろが押してくれた｣の中嶋悟の最後尾からの猛追｡ﾚｲﾄﾝﾌﾞﾙｰの快走｡
89年 ｾﾅﾌﾟﾛ因縁のｼｹｲﾝ｡ﾅﾆｰﾆ生涯で唯一の優勝｡
90年 僅か数秒でｾﾅﾌﾟﾛが1ｺｰﾅｰの砂煙の中へ消える｡亜久里表彰台｡
91年 感動の中嶋悟ﾗｽﾄﾗﾝ｡最終ｺｰﾅｰでｾﾅがﾍﾞﾙｶﾞｰに優勝をゆずる｡
92年 最強ﾏｼﾝのFW14Bに乗ったﾏﾝｾﾙまさかのﾘﾀｲﾔ｡ﾎﾝﾀﾞ最後の鈴鹿ﾗﾝ
93年 ﾚｰｽ後に優勝したｾﾅがｽﾎﾟｯﾄ参戦のｱｰﾊﾞｲﾝを殴る｡(￣□￣；)!!
94年 ｾﾅのいない鈴鹿は大粒の雨 赤旗中断ありの大混乱｡
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99年 ｱｰﾊﾞｲﾝﾁｬﾝﾌﾟになれず､ﾊｯｷﾈﾝ快勝で2度目のﾁｬﾝﾌﾟ決定｡
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06年 最後の鈴鹿､ﾐﾊｴﾙﾗｽﾄ鈴鹿､SAF1凱旋｡
ああぁ〜､今回で10回目の鈴鹿だったんだ｡
近年の琢磨の走りをTV観戦して､毎年行けば良かったと猛烈に後悔したものですが…｡
今年はﾎﾝﾄに現地で素晴らしい走りを観れて良かった｡〇(≧∇≦)〇
各ﾌﾞｰｽのｲﾍﾞﾝﾄに参加したり､ﾄﾞﾗｲﾊﾞにﾊﾞｯﾀﾘ遭遇な〜んてｺﾄは今回の
鈴鹿では無かったんじゃけど､2度のﾊﾟｼﾌｨｯｸGP観戦を含め過去のF1観戦と
比較しても､かな〜り楽しかったです｡ヾ( 〃∇〃)ﾂ
そして鈴鹿のｺｰｽﾏｰｼｬﾙは､世界一だって話は各所で聞くけども今回の働きも
大変素晴らしかった｡ﾚｰｽ前には､脚立を使ってｸﾚｰﾝの練習をしたり､芝の上を
ﾏｰｼｬﾙｶｰを押したり､一生懸命に練習をしていました｡
そのかいあって事故処理もｽｰﾑｰｽに行われてSC導入はありませんでした｡
あんなにｺｰｽにｶｰﾎﾞﾝﾊﾟｰﾂが飛び散ってたのに…｡
あれって凄いよねぇ〜｡
ﾚｰｽ中盤移行にﾌﾞﾙｰﾌﾗｯｸﾞを振るときも､小柄な女性のﾏｰｼｬﾙの方が全身を
