次点は､こちら…｡
§1990年:ﾌｪﾆｯｸｽ
非力なﾏｼﾝ(ﾃｨﾚﾙ019)の新鋭ｱﾚｼﾞと王者ｾﾅとの壮絶ｽﾄﾘｰﾄﾊﾞﾄﾙは
感動的じゃったね｡
§1993年:ﾄﾞﾆﾝﾄﾝ
雨の中でのｽﾀｰﾄ直後のｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞﾗｯﾌﾟで､ｾﾅの驚愕のｵｰﾊﾞｰﾃｲｸは
凄かったです｡｢雨のｾﾅ｣と最速を印象付けた感動のｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞﾗｯﾌﾟ｡
とんでも無いものを目にした衝撃的な一周でした｡
§2004年:ﾆｭﾙﾌﾞﾙｸﾘﾝｸ
最後にﾊﾞﾘﾁｪﾛと接触してしまいましたが､佐藤琢磨のﾍﾞｽﾄﾊﾞｳﾄだと思う｡
またこの時のような､ﾄﾞｷﾄﾞｷするﾚｰｽをして欲しいものです｡
そして今度こそ表彰台の頂点へ!!
■3■ 直感的『F1』
やっぱり昨年の鈴鹿で開催された2005日本GPは､これぞF1と言える素晴らしい
ﾚｰｽだったと思います｡現地で観戦された皆さんが羨ましい限りです｡
ﾚｰｽ後に､来年は久しぶりに鈴鹿に行って琢磨を応援しようと決意しました!
実際に走ってるF1ﾏｼﾝを観た人にしか判らない､ｴｷｿﾞｰｽﾄﾉｰﾄは最高です｡
興味の無い人に､あの爆音は単なる騒音でしょうがねぇ〜｡(;^_^A
■4■ 好きな『F1』
§ﾚｲﾄﾝﾊｳｽCG901B
非力なｼﾞｬｯﾄﾞV8ｴﾝｼﾞﾝながらこのﾏｼﾝのﾃﾞﾋﾞｭｰﾚｰｽになった90年の仏GPで
まさかのﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ作戦にでて､当時最強と言われてたﾏｸﾗｰﾚﾝ･ﾎﾝﾀﾞを含む
ﾌｪﾗｰﾘ､ﾍﾞﾈﾄﾝ､ｳｲﾘｱﾑｽﾞを抑えてﾚｰｽ終盤まで､1−2体制で周囲を
ｱｯと驚かせた空力の天才ｴｲﾄﾞﾘｱﾝ･ﾆｭｰｳｪｲの渾身の一台です｡
あと数周でｸﾞｰｼﾞｪﾙﾐﾝのｴﾝｼﾞﾝが悲鳴をあげて､ｶﾍﾟﾘもﾌｪﾗｰﾘのﾌﾟﾛｽﾄ
にﾄｯﾌﾟを奪われてしまったけど､堂々の2位には感動しました｡
真夏のﾎﾟｰﾙﾘｶｰﾙを駆けぬけたﾚﾝﾄﾝﾌﾞﾙｰの雄姿は忘れられませんな｡
ﾀｰﾎﾞ全盛時代の88年鈴鹿での､一瞬だったけどﾄｯﾌﾟ快走も印象的なんよねぇ｡
§ﾃｨﾚﾙ020
今では常識となったﾊｲﾉｰｽﾞを最初に導入して､軽量ｺﾝﾊﾟｸﾄでﾊﾞﾗﾝｽのとれて
いたﾃｨﾚﾙ019に､前年ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｴﾝｼﾞﾝのﾎﾝﾀﾞV10を搭載し､中嶋ﾌｧﾝには
涙もののﾏｼﾝです｡ﾋﾟﾚﾘﾀｲﾔがﾍﾎﾞだったりｷﾞｱﾎﾞｯｸｽにｱｷﾚｽ腱を抱えて
いたり､決して優れたﾏｼﾝではありませんでしたが中嶋悟が最後に乗ったﾏｼﾝで､
思い入れの強い一台です｡鈴鹿ﾗｽﾄﾗﾝは｢ありがとう中嶋｣一色に染まって感動的
でした｡中嶋のﾏｼﾝが目の前を走り抜けるのにあわせてｽﾀﾝﾄﾞでｳｴｰﾌﾞがおきま
した｡しかしｽﾃｱﾘﾝｸﾞがﾛｯｸされるﾏｼﾝﾄﾗﾌﾞﾙでS字ｺｰﾅｰのﾀｲﾔﾊﾞﾘｱ
に刺さってしまった時には､一瞬周りの全ての音が消えて時が止まった感じさえしま
した｡
§ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ191
ｴﾃﾞｨ･ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ率いるｼﾞｮｰﾀﾞﾝﾌﾞﾗﾝﾌﾟﾘのF1参戦ﾃﾞﾋﾞｭｰｲﾔｰのﾏｼﾝです｡
初年度ながらﾁｪｻﾞﾘｽ&ｶﾞｼｮｰのｺﾝﾋﾞでﾄｯﾌﾟ4の次に付けるｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰ
5位の成績は立派ですね｡解説の古館氏には｢ｱﾏｶﾞｴﾙ｣なんて言われてたけれども
ｱｲﾙﾗﾝﾄﾞのﾅｼｮﾅﾙｶﾗｰの緑色にﾍﾟｲﾝﾄされ､全体的にｼﾝﾌﾟﾙながら流線型
のとても美しいﾏｼﾝで､3段式ﾘｱｳｨﾝｸﾞやﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰ形状も印象的な一台です｡
M･ｼｭｰﾏｯﾊのﾃﾞﾋﾞｭｰﾏｼﾝとしても有名ですね｡
この3台とも未勝利だったことに､ﾊﾀｯと気がついた｡(￣□￣；)!!
次点は､FW14Bです｡ﾏﾝｾﾙのﾚｯﾄﾞﾌｧｲﾌﾞは､ぼっけぇｶｯｺいいっす｡
鬼才ｴｲﾄﾞﾘｱﾝ･ﾆｭｰｳｪｲのﾃﾞｻﾞｲﾝのこのﾏｼﾝに､ｱｸﾃｨﾌﾞｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
などﾊｲﾃｸで武装した､速さと強さを両立した名車ですね｡〇(≧∇≦)〇
F1史上で最強ﾏｼﾝだと思っています｡(きっぱり!)
■5■ こんな『F1』は嫌だ
決して被害妄想では無いと思うんじゃけど､欧州文化であるF1はやっぱりｱｼﾞｱ圏に
本格的に進出してきているにも関わらす､他地域を阻害していると思う｡
井出選手の問題もそうだし､昨年の異常なまでのﾎﾝﾀﾞﾊﾞｯｼﾝｸﾞも納得がいかない｡
それなのにﾌｪﾗｰﾘはｳｲﾝｸﾞが動いても､おとがめ無いしねぇ…｡
ｼﾞｬｯｼﾞする側の人間は公平であって欲しいですわ｡(⌒〜⌒ι)とほほ…｡
■6■ この世に『F1』がなかったら
数々のﾄﾞﾗﾏﾁｯｸなｼｰﾝに出会うことも無かっただろうし､
94年のｻﾝﾏﾘﾉでの悲劇に直面して落胆することも無かったでしょう…｡
そして､少しでも前のﾎﾟｼﾞｼｮﾝでﾌｨﾆｯｼｭするｺﾄを目指して､
攻めの姿勢を崩さない｢佐藤琢磨｣に出会うことも無かったし…｡
琢磨の走りに魅せられた多くのﾌﾞﾛｶﾞｰさんたちと､友達になることも無かったと
