<画像：｢第18戦 日本GP 決勝｡鈴鹿SPｴﾝｼﾞﾝ不発!?｣>
予選では神風的にｼﾞｬﾊﾟﾝ勢に有利な雨が降ってﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞ的には最高の展開となって琢磨の表彰台に期待の膨らむ展開じゃったんじゃけど…｡あぁ〜､1ｺｰﾅｰであんなことになろうとは､(⌒〜⌒ι)とほほ…｡
｢琢磨あぁぁぁぁぁ〜〜!!｣
その後もﾄｩﾙｰﾘと絡んでしまってﾍﾟｰｽもあがらず…｡
ところでその､ﾄｩﾙｰﾘのﾍﾙﾒｯﾄ見た?
桜吹雪に後頭部に侍のﾍﾟｲﾝﾄで再度にはﾗｲｼﾞﾝｸﾞ･ｻﾝ!!日本限定ﾊﾞｰｼﾞｮﾝなのか?
気合の入ったﾄｩﾙｰﾘもBｽﾍﾟｯｸの車は乗り辛いようでした｡
しか〜し､ﾚｰｽ的には抜群に面白かったわ｡(にんまり)
ﾊﾞﾄﾙもたくさんあったし､130Rでｱｳﾄからｱﾛﾝｿが抜いた時と､ﾗｲｺﾈﾝがﾌｧｲﾅﾙﾗｯﾌﾟでﾌｨｼﾞｺを抜いた場面では鳥肌がたったわ｡(素晴らしい!)130Rの出口で320kmを超えていたというｱﾛﾝｿも異次元の速さじゃね｡
M･ｼｭｰﾏｯﾊの持てる力を振り絞ってのﾌﾞﾛｯｸでしたが､ｱﾚだけ絶対的な速さが違ったら抑えきれんわなぁ｡ｱﾛﾝｿもﾗｲｺﾈﾝも抜き去った後は､一瞬にして視界から消えていったで｡あの2台はｶﾃｺﾞﾘの違う車のようですね｡鈴鹿は抜きづらいｻｰｷｯﾄと解説陣もﾚｰｽ前に言っていたけど､どこからでも抜ける勢いと､素晴らしいｵｰﾊﾞｰﾃｲｸを見せてくれました｡
圧巻はｴﾝｼﾞﾝ交換で10番手予選順位降格で17番手ｽﾀｰﾄにも関わらず､そんなﾊﾝﾃﾞｨｷｬｯﾌﾟなんてものともしないﾌｧﾝﾀｽﾃｨｯｸな走りで､見事な優勝!!後に語り継がれる事になるであろうﾚｰｽでしょうね｡
一方でのB.A.R HONDAのﾊﾞﾄﾝですが…｡
ﾋﾟｯﾄｲﾝのたびに順位を落とす相変わらずの､お粗末な展開じゃった｡
一回目の給油が12秒近くも掛かっているので､もしかしてﾜﾝｽﾄｯﾌﾟ作戦なのかとﾌｨｼﾞｺの2度目の給油後のﾋﾟｯﾄｱｳﾄ時に前に出た時には､第三期初優勝を鈴鹿で飾るのかと盛り上がったものの…｡
川井ちゃんの計算では2周ほど足らないとか…｡でも燃費重視の走行をしていれば何とかなるかも?祈るような思いで数周ほどﾊﾞﾄﾝの走りを見つめていたがﾋﾟｯﾄｲﾝ!一回目は給油に手間取っていただけなんか!(怒)
わはは…｡良い夢見させてもらいました｡(涙)
しかも並んでﾋﾟｯﾄｲﾝしたｳｪﾊﾞｰにﾋﾟｯﾄ内で先にいかれる大失態!
ﾎﾝﾀﾞさん､B.A.Rのｸﾙｰの無能さを地元GPで痛感されたでしょう｡
もしかして､ｴﾈｵｽのﾊﾞｲﾄの兄ちゃんの方が良い仕事するんじゃないの?(ぼっけぇ笑)
一日も早くﾆｯｸの更迭とｸﾙｰの総入れ換えを行なってください｡
