以前に懸賞で当選してたｴｰﾓﾝ｢音楽計画｣を使ってﾌﾛﾝﾄﾄﾞｱに
ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞを実施してみました｡(｀･ω･´)ゞ
今回のﾊﾟﾜﾌﾙｷｯﾄには左右ﾄﾞｱ2枚分で､写真には無いけども別途､
効果を確認できるﾃｽﾄCDも付属してました｡
ﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙの内側のﾊﾟﾈﾙを外して､ﾈｼﾞ2本を外します｡
次に肘置きの取手の内側ﾊﾟﾈﾙも外して､ﾈｼﾞ1本を外します｡
このﾊﾟﾈﾙの取り外しが厄介で､外側から持ち上げるようにするのが吉｡
窓枠前方付け根のｶﾊﾞｰを外し､あとは内張りはｸﾘｯﾌﾟでとまってるだけなので､
気合でﾊﾞﾘﾊﾞﾘ剥がします｡ww
内張りを剥がしたあとの､ｲﾝﾅｰﾊﾟﾈﾙには吸音材が貼られたﾋﾞﾆｰﾙが
ﾌﾞﾁﾙｺﾞﾑでとまってるので､綺麗に剥がします｡
何が大変って､このﾌﾞﾁﾙｺﾞﾑが超ﾈﾊﾞﾈﾊﾞで...｡:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
附属のﾍﾗで大まかにとって､ｶﾞﾑﾃｰﾌﾟで辛抱強く地道に取り除きます｡
前車では単にﾋﾞﾆｰﾙのｼｰﾄでﾄﾞｱ内部への浸水を防いでただけなのですが
ﾋﾞﾆｰﾙに吸音材が貼られてるし､内張りの裏側にも吸音材が多く使われてて
ﾒｰｶｰがｳﾞｪｾﾞﾙに求めた静音性能の高さが感じられます｡
ここまでが大変なので綺麗になったら､工程的に半分以上終わった気分です｡
(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟ...ｯ
綺麗に取れたら､ｽﾋﾟｰｶｰも外して準備完了!!
ｷｯﾄの中からｱｳﾀｰﾊﾟﾈﾙ用制振ｼｰﾄを適当な大きさにｶｯﾄして
ｽﾋﾟｰｶｰの裏側になるｱｳﾀｰﾊﾟﾈﾙの内側などに貼っていきます｡
制振ｼｰﾄで､防音性能を向上し社外への音漏れ､車内へのﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞの
侵入を防ぐ効果があります｡
そして作業に夢中で写真を撮り忘れてたけど...｡
ｱｳﾀｰﾊﾟﾈﾙ用制振ｼｰﾄの上に､吸音ｼｰﾄを貼っていきます｡
こちらはﾄﾞｱ内部の音の乱反射を吸収する効果が有るそうです｡
続いてｲﾝﾅｰﾊﾟﾈﾙ用制振ｼｰﾄが入ってた袋を使ってｻｰﾋﾞｽﾎｰﾙを
塞ぐように型取りを行いｶｯﾄして張り付けていきます｡
余った端材もｲﾝﾅｰﾊﾟﾈﾙの平面部に貼ることで､共振やﾋﾞﾋﾞﾘを抑える
効果が期待できます｡前車で貼った時より､薄くて軽く作業もしやすかった｡
あとは外したのと逆の手順でﾊﾟﾈﾙを戻して完成でし｡(｀･ω･´)ゞ
ｽﾋﾟｰｶｰも交換しようかと思ってみたけど､ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞｷｯﾄの効果を
体感したかったので､今回はそのまま元に戻しました｡
運転席側のﾄﾞｱにも同じことを行って完成!
試しにいつも聞いてる音楽を鳴らせて聴き比べてみると...｡
ちゃんと明確な違いを感じられましたよ｡(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟ...ｯ
･ ﾊﾞｽﾄﾞﾗやﾍﾞｰｽの低音がはっきりする
･ ﾋﾟｱﾉなどの楽器の音がくっきりする
･ ﾎﾞｰｶﾙの歌声が明瞭になった
･ 全体的にｻｳﾝﾄﾞに切れがでた!
施行前と聴き比べないと判らないﾚﾍﾞﾙなのかもしれないけど...｡
なんだか『STAP細胞はあります!』みたいで怪しい感じですが
それなりに作業には時間が掛かるけど､ｴｰﾓﾝ｢音楽計画｣は
