琢磨､お帰りなさ〜い｡ヽ(´▽｀)/
昨年のB.A.R HONDAの佐藤琢磨の放出発表があってから紆余曲折ありましたが､
遂に1月21日､ｽﾍﾟｲﾝ･ｶﾀﾙﾆｱｻｰｷｯﾄでの合同ﾃｽﾄに､ｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘF1
の､ﾌｧｰｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞとして､ﾁｰﾑ初のｻｰｷｯﾄ走行を試した｡
先日の空港でのｼｪｲｸﾀﾞｳﾝの小さな画像では､ﾍﾞｰｽ車のｱﾛｳｽﾞ｢A23｣に
似てるなと思ったけど､似てるどころかそのものですねぇ｡
もちろんﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝが4年前とは違うのでﾌﾛﾝﾄｳｲﾝｸﾞの最低地上高など
は違うし､若干のﾓﾃﾞｨﾌｧｲは見られるけども､まさにｱﾛｳｽﾞ｢A23｣ですわ｡
まあｵﾘｼﾞﾅﾙﾏｼﾝが登場するまでの､取り敢えず的なﾏｼﾝなので仕方が無い
のかなぁ〜?(謎)
ただしﾏﾈｰｼﾞﾝｸﾞﾃﾞｨﾚｸﾀｰのﾀﾞﾆｴﾙ･ｵｰﾃﾞｯﾄは｢開幕戦には全く異なる
ｴｱﾛﾊﾟｯｹｰｼﾞを準備している｡｣と語ってるが､開幕までのﾃｽﾄは今回のﾊﾞﾙ
ｾﾛﾅが最後になる可能性が高いので､開幕戦でぶっつけ本番になりそう｡(;^_^A
今回のﾃｽﾄでも油圧系ﾄﾗﾌﾞﾙが発生してﾄﾞﾗｲで3周､ｳｪｯﾄで5周の合計8周
しか走行することができなかった｡ヽ(´▽｀)/
§佐藤琢磨
｢ﾁｰﾑ全体にとってﾌｧﾝﾀｽﾃｨｯｸな瞬間だ｡ﾁｰﾑの全員が準備を 整えるために日夜仕事を行なっている｡最初のｲﾝｽﾀﾚｰｼｮﾝﾗｯﾌﾟはとても特別なものだった｡ﾎﾞｸらはいくつか問題を抱え､願っていたほどﾄﾞﾗｲﾌﾞすることはできなかった｡ｸﾙﾏの基盤となるものはとても古いものであり､ﾎﾞｸらはそこからﾍﾞｽﾄを引き出しているけど､現実的にならなければならない｡今日ここにいることが信じられないことなんだ｡ｸﾙﾏをｸﾞﾘｯﾄﾞにつけることが最初のｽﾃｯﾌﾟだよ｡｣
いくらﾊﾟﾜﾌﾙなﾎﾝﾀﾞｴﾝｼﾞﾝを積んだとしても､基本設計が4年も前の古いﾏｼﾝ
なので､最初の数戦はﾌﾞﾙｰﾌﾗｯｸﾞを振られまくりの辛いﾚｰｽとなると思われる
けど､ﾚｰｽがﾃｽﾄだと割り切って完走目指して走って欲しいですわ｡
