昨夜､謎の日本語公式ｻｲﾄが発見されたｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘですが､
ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝと複数年契約したｺﾄは先日報道されていましたよねぇ…｡
今度はその､BSさんから嬉しいﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄが転がり込んできた｡ヽ(´▽｀)/
ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝﾁｰﾑは､
F1条約に調印します｡
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ｿｰｽはｺﾁﾗ…｡
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ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝﾁｰﾑｻｲﾝF1条約--2006年2月1日
すべてのﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝのﾀｲﾔを使用するﾁｰﾑが今年一緒に情報を共有して､働くﾕﾆｰｸな協定に調印しました｡
ｳｨﾘｱﾑｽﾞとﾄﾖﾀがﾐｼｭﾗﾝから乗り換える前には､日本企業のﾀｲﾔを履いているのはﾌｪﾗｰﾘ､ｼﾞｮｰﾀﾞﾝとMinardiしかなく､ﾌｪﾗｰﾘは2005年に一度しかｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘで勝てませんでした｡
そして､ﾌｪﾗｰﾘ､ｳｨﾘｱﾑｽﾞ､ﾄﾖﾀ､ﾐｯﾄﾞﾗﾝﾄﾞ､およびSuper Aguriはﾁｰﾑに明らかに｢ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝUsers Cooperation Pact｣と題をつけられる書類にｻｲﾝしました｡そこでは､ﾚｰｽとﾃｽﾄの両方からのﾀｲﾔ開発情報を､まとめてﾌﾟｰﾙして､利用可能にするでしょう｡
そのような協定に関する問題は､第一にそれがそれほど競争力がないほとんどのﾁｰﾑの利益になるかもしれないということです､2つ以上のﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝﾁｰﾑがF1ﾀｲﾄﾙﾗｲﾊﾞﾙとして現れるなら､誤伝と偽りは多分問題になるかもしれませんが…｡
新しいﾐｼｭﾗﾝ-ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ戦いにおける本当の梱包指図書はまだ知られていませんが､ｳｨﾘｱﾑｽﾞの技術部長は､彼が2006年の季節のためのﾀｲﾔを切り換える少なくとも1つの利点を目撃したと思います｡
火曜日のびしょぬれのﾊﾞﾚﾝｼｱのﾃｽﾄのときに､ｻﾑ･ﾏｲｹﾙは言いました｢ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑから､ｳｴｯﾄｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝでのﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝが利点を持っているのは､明白でした｡｣
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確かにﾄﾖﾀとｳｨﾘｱﾑｽﾞがBS陣営に移ってきて､序列がどうなるのかは
ｼｰｽﾞﾝが始まってみないと判りませんが､誰がどうひいき目に見てもﾃｽﾄ
で､ｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘ&琢磨陣営が後れをとってるのは明々白々!!
これはBSさんからの､ｱｸﾞﾘちゃんへの嬉しいﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄになるｺﾄでしょうね｡ヽ(´▽｀)/
