遂に､鈴鹿ｻｰｷｯﾄに到着!!
ﾌﾘｰ走行はｽﾌﾟｰﾝあたりで観戦しようと思っていたのですが､ｹﾞｰﾄｲﾝして
各種展示ﾌﾞｰｽを撮影してから､1･2ｺｰﾅｰ､S字､ﾃﾞｸﾞﾅｰと歩いて回って…｡
普段の運動不足がたたって､ｷﾞﾌﾞｱｯﾌﾟ!!(￣□￣；)!!
おとなしくﾄﾝﾈﾙを潜って指定席のあるﾍｱﾋﾟﾝに移動しました｡
立体交差からﾍｱﾋﾟﾝを抜けて200Rへの立ち上がりを一望できる､ｴﾘｱにての観戦
となったのですが､前日の雨空から一転して風は強かったけど天気も良かったので､
海まで見えていい感じでした｡200R寄りの仮設ｽﾀﾝﾄﾞですわ｡
まずは午前中のﾌﾘｰ走行ｾｯｼｮﾝから〜♪ ﾊﾟﾌ､ﾊﾟﾌ､ﾊﾟﾌ〜♪
ﾎﾝﾀﾞとBMWのｴﾝｼﾞﾝは音色は違うけど､どちらも良い音を奏でていましたよ｡
ﾎﾝﾀﾞﾐｭｰｼﾞｯｸは乾いた良い音ですが､BMWは野太い感じと言いますか…｡
特にﾎﾝﾀﾞｴﾝｼﾞﾝは､回してﾅﾝﾎﾞって感じでﾊﾟﾜﾌﾙです｡〇(≧∇≦)〇
それに比べて､ﾙﾉｰやﾄﾖﾀは大人しい感じがしました｡
それでも速いんですから､ﾒｶﾆｶﾙｸﾞﾘｯﾌﾟが凄いのでしょうねぇ｡(;^_^A
唯一のV10ｴﾝｼﾞﾝの､ﾄﾛﾛｯｿはﾄﾞﾛﾄﾞﾛいってたのが印象的でした｡(爆)
規制があるので力一杯回せませんもんねぇ〜｡(￣□￣；)!!
でも久しぶりに聞くF1ﾏｼﾝのｴｷｿﾞｰｽﾄに､脳味噌が完全に溶けちゃったよ〜｡
痺れますねぇ〜♪
今季はじめてｼﾙﾊﾞｰｽﾄｰﾝにてﾃｽﾄを行った空力ﾊﾟｰﾂを揚々と持ち込んだ､
我らがSAF1ですが､特別目だった変化は無く､定位置でﾌﾘｰ走行を終えました｡
琢磨のﾀｲﾑが左近ちゃんより伸びないのが心配ですが…｡
ﾍｱﾋﾟﾝからの立ち上がりでのF1ﾏｼﾝの加速は尋常じゃなくて､ｶﾒﾗを構えてても
ﾌﾚｰﾑに収まりませ〜ん｡(──┬──＿＿──┬──)
ﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙのﾊﾞﾘﾊﾞﾘ〜って言う音を頼りに勘でｼｬｯﾀｰを切る…｡
流し取りなんて技量も無いので､なかなか良い写真は難しいですわ｡(;^_^A
やっぱりﾌﾟﾛｶﾒﾗﾏﾝは凄いね♪
