先日のECUｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄ後に､給油して気がついたのですが...｡
今までの学習してきた内容がﾘｾｯﾄされたのか?
航続可能距離の予測が､1,000Km超の表示をしています｡
従来は給油して満ﾀﾝ直後に､800km超の表示だったと記憶しています｡
HYBRID Xのｶﾀﾛｸﾞ燃費26km/lを実現するとこれくらいなんですよね｡
ほんとにｺﾚだけ走ってくれると感涙ﾓﾉなんですがね｡つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ
<画像：ｳﾞｪｾﾞﾙ ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ ﾘｺｰﾙ実施その後...｡>
そして最も気になっていた､ゆるい下り坂で停車後に再発進した場合に
ﾊﾞｯﾃﾘｰの残量とか関係無く､平地になるまでｱｸｾﾙを開けようと
閉じようと容赦無く2速高回転で唸りを上げる不快な振る舞いですが...｡
本日の帰宅時いつものﾎﾟｲﾝﾄでは再現しませんでした｡
ｽﾙｽﾙと動き出しｱｸｾﾙを緩めると普通に回生ﾌﾞﾚｰｷのﾓｰﾄﾞになり､
とてもいい感じです♪☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
まだ一度だけの検証なのでこの現象､もう少しこのまま様子見てみます｡
これでもう少し使える小物の収納ｽﾍﾟｰｽが多ければ100点満点を
上げれるのですが｡
あと信号待ちなど停車時に､ｴﾝｼﾞﾝ起動しｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞでﾊﾞｯﾃﾘｰの
充電ﾓｰﾄﾞに入ることが増えたような気がしますが...?
初めて迎える夏なので振る舞いが､よく判りません｡
朝から気温が高かったのでｴｱｺﾝがﾌﾙに活動していたからでしょうかねぇ?
燃費に影響しそうな感じです｡
そして単純比較ですが､前車RB2(Odyssey:4WD)からRU3(VEZEL HYBRID)に
乗り換えてからの走行距離を前車に置き換えると､ｶﾞｿﾘﾝ代金が下記のｸﾞﾗﾌ
のようになって､半年間でこれだけ削減されたことになります｡(｀･ω･´)ゞ
<画像：ｳﾞｪｾﾞﾙ ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ ﾘｺｰﾙ実施その後...｡>
119,546円 → 56,264円 = 63,282円節約
毎月の燃料代は自分のお財布直撃なので､これは助かります｡ヾ(????)ﾉ"
