手元にあったﾌﾛﾝﾄ用Hﾏｰｸを両面ﾃｰﾌﾟで仮合わせしてみた｡￥(//∇//)￥
ﾘｱは一回り小さいけど､ﾌﾛﾝﾄはRBｵﾃﾞｯｾｲと同じｻｲｽﾞなんです｡
もう｢交換してくれ!｣と言わんばかりにﾋﾟｯﾀﾘｻｲｽﾞです｡
これにはﾀｲﾌﾟRでも無いのに赤ﾊﾞｯﾁかよ?と賛否あると思いますが､
なかなかいい感じゃないですかね､ｱｸｾﾝﾄとして個人的には有りです｡
土地柄かCX-5やRVRは一日に複数台すれ違いますがｳﾞｪｾﾞﾙはまだ稀｡
街なかでｳﾞｪｾﾞﾙをほとんど見かけないので､しばしﾉｰﾏﾙｸﾞﾘﾙでいこう｡
そして街に溢れるころにはｻｰﾄﾞﾊﾟｰﾃｨからｶｯｺいいｸﾞﾘﾙが発売される
だろうから､変えてみようかなぁ?って思っていますが､やっぱ赤いのもいいな｡
今度の休みにでも交換してみようかな｡(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟ...ｯ
そして明日からの消費税増税＋αで､ｶﾞｿﾞﾘﾝ代も高騰しますが..｡(# ﾟДﾟ)
3月度の実燃費は 19.3km/Lでしたので､幸いにも?
財布へのﾀﾞﾒｰｼﾞも最低限となりちょっとﾆﾝﾏﾘしています｡
満ﾀﾝ給油で600km以上走行できているので給油回数も減って､
一度の給油金額も約半分になりました｡
ちな納車された1月に 16.5km/L､2月が17.8km/Lです｡
低温時にEV走行用ﾊﾞｯﾃﾘｰが本来の力を発揮できないのと合わせて､
水温が55度を超えるまでEV走行にならないのと､ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが1200回転と
高めなので､水温計が適正温度になるまで燃費的な影響がやっぱり大きい｡
朝晩の外気温があがって日々の燃費も向上して本来のﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽを
発揮しだしたの鴨〜?ヾ(????)ﾉ"
ただ純正の17ｲﾝﾁｱﾙﾐに戻して､ﾊﾞﾈ下荷重が増えてしまい
どうしても自宅から出庫するときに､"よっこらしょ"って感じがします｡ww
日々の平均燃費もなんとか20km/L前後を維持していますが､
大きく20km/Lを超えることが無くなってしまいました｡｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
どこかに軽くてｶｯｺよくてお手頃価格なｱﾙﾐが無いかしら?
(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟ...ｯ
